سیاست ارسال و تحویل مرسولات و آثار هنری در سِله آرت
این سیاست، چارچوب حاکم بر بسته‌بندی، آماده‌سازی، ارسال، حمل، تحویل و دریافت آثار هنری و سایر مرسولات معامله‌شده در سِله آرت را تعیین می‌کند.
فصل اول ـ کلیات
۱ . موضوع و هدف سیاست .
۲ . دامنه شمول .
۳ . تعاریف و اصطلاحات .
۴ . اصول حاکم بر ارسال و تحویل .
۵ . جایگاه سِله آرت در فرایند ارسال .
فصل دوم ـ اصل ارسال رایگان
۶ . اصل ارسال رایگان برای خریداران .
۷ . تأمین هزینه ارسال توسط فروشنده .
۸ . ممنوعیت مطالبه هزینه حمل از خریدار .
۹ . هزینه‌های جانبی و استثنائات .
۱۰ . حفظ شأن خریدار، هنرمند و اثر هنری .
فصل سوم ـ مسئولیت فروشنده
۱۱ . مسئولیت آماده‌سازی اثر برای ارسال .
۱۲ . انتخاب شرکت حمل‌ونقل .
۱۳ . انتخاب شیوه حمل متناسب با اثر .
۱۴ . مهلت آماده‌سازی و ارسال .
۱۵ . ثبت و اعلام اطلاعات مرسوله .
۱۶ . ارائه کد یا مستندات رهگیری .
۱۷ . مسئولیت صحت اطلاعات گیرنده و مرسوله .
فصل چهارم ـ بسته‌بندی و حفاظت از آثار هنری
۱۸ . اصل بسته‌بندی تخصصی آثار هنری .
۱۹ . الزامات عمومی بسته‌بندی .
۲۰ . حفاظت در برابر ضربه، فشار و لرزش .
۲۱ . حفاظت در برابر رطوبت، آب، گردوغبار و عوامل محیطی .
۲۲ . الزامات آثار قاب‌شده و شیشه‌دار .
۲۳ . الزامات مجسمه، اشیای سه‌بعدی و آثار شکننده .
۲۴ . بسته‌بندی آثار دارای ارزش مالی یا هنری ویژه .
۲۵ . ممنوعیت بسته‌بندی نامتناسب یا ناایمن .
فصل پنجم ـ حمل‌ونقل و تحویل
۲۶ . انتخاب شرکت حمل‌ونقل مناسب .
۲۷ . پروتکل حمل ایمن آثار هنری .
۲۸ . مسئولیت شرکت حمل‌ونقل .
۲۹ . شرایط تحویل به خریدار .
۳۰ . احراز هویت و ثبت تحویل .
۳۱ . تحویل آثار بزرگ، سنگین یا ویژه .
۳۲ . ارسال بین‌شهری و بین‌المللی .
فصل ششم ـ خسارت، مفقودی و مغایرت
۳۳ . خسارت یا آسیب در مسیر حمل .
۳۴ . مفقودی یا عدم تحویل مرسوله .
۳۵ . ثبت مستندات خسارت .
۳۶ . مسئولیت‌های فروشنده، شرکت حمل‌ونقل و سِله آرت .
۳۷ . آثار دارای بیمه حمل یا پوشش خسارت .
فصل هفتم ـ دریافت و تأیید خریدار
۳۸ . بررسی ظاهری مرسوله هنگام دریافت .
۳۹ . ثبت ایرادات و اعلام خسارت .
۴۰ . ارتباط این سیاست با سیاست مرجوعی و سایر مقررات سِله آرت .
فصل اول ـ کلیات
۱ . موضوع و هدف سیاست
این سیاست با هدف تعیین چارچوب، ضوابط و الزامات حاکم بر آماده‌سازی، بسته‌بندی، ارسال، حمل و تحویل مرسولات، به‌ویژه آثار هنری که از طریق پلتفرم سِله آرت معامله می‌شوند، تدوین شده است.
هدف از این سیاست، ایجاد فرایندی ایمن، منظم، قابل رهگیری و متناسب با ماهیت، ارزش، اصالت، حساسیت و ویژگی‌های هر اثر هنری و کاهش خطرات ناشی از جابه‌جایی، ضربه، شکستگی، رطوبت، فشار، مفقودی یا سایر آسیب‌های احتمالی در فرایند حمل‌ونقل است.
سِله آرت در راستای حفظ شأن و جایگاه خریداران، هنرمندان، فروشندگان و ارزش آثار هنری، هزینه ارسال مرسولات را از خریدار دریافت نمی‌کند و هزینه ارسال بر عهده فروشنده است. رایگان بودن ارسال برای خریدار، به معنای حذف هزینه حمل‌ونقل نیست؛ بلکه به این معناست که فروشنده موظف است هزینه متعارف ارسال را پرداخت نماید.
همچنین، این سیاست با هدف تعیین حدود مسئولیت‌های فروشنده، خریدار و شرکت حمل‌ونقل منتخب فروشنده در فرایند ارسال و تحویل تدوین شده و رعایت الزامات مربوط به بسته‌بندی و حفاظت از اثر هنری، انتخاب روش حمل متناسب و تحویل صحیح مرسوله را مورد تأکید قرار می‌دهد.
سِله آرت به‌عنوان پلتفرم و واسط معاملاتی، متصدی مستقیم حمل‌ونقل فیزیکی مرسولات نیست و مسئولیت اجرای عملیات حمل، نگهداری و تحویل فیزیکی مرسوله، حسب مورد، مطابق این سیاست و مقررات مربوط، بر عهده فروشنده و شرکت حمل‌ونقل منتخب وی خواهد بود.
۲ . دامنه شمول
این سیاست بر کلیه فروشندگان، هنرمندان، گالری‌ها، مجموعه‌داران، خریداران و سایر کاربران سِله آرت که به هر نحو در فرایند ارسال، حمل، تحویل یا دریافت مرسولات ناشی از معاملات انجام‌شده در پلتفرم مشارکت دارند، لازم‌الاجرا است.
مفاد این سیاست نسبت به کلیه آثار هنری، محصولات هنری، اشیای کلکسیونی و سایر کالاها و مرسولاتی که از طریق سِله آرت عرضه، خرید و فروش یا به خریدار تحویل می‌شوند، حسب ماهیت و شرایط هر مرسوله اعمال می‌گردد؛ با این حال، در خصوص آثاری که دارای ارزش هنری، مالی، تاریخی، فرهنگی، مادی یا حساسیت فیزیکی ویژه هستند، رعایت الزامات تخصصی و حفاظتی مقرر در این سیاست ضرورت بیشتری خواهد داشت.
دامنه این سیاست کلیه مراحل مرتبط با ارسال را، از آماده‌سازی و بسته‌بندی اثر توسط فروشنده تا تحویل آن به شرکت حمل‌ونقل، انتقال، رهگیری، تحویل به خریدار و ثبت وضعیت نهایی مرسوله دربر می‌گیرد.
این سیاست در خصوص ارسال‌های درون‌شهری، بین‌شهری و حسب امکان و شرایط قانونی، بین‌المللی نیز قابل اعمال است؛ مگر آنکه برای نوع خاصی از ارسال، اثر یا مرسوله، مقررات ویژه‌ای در سِله آرت یا قوانین لازم‌الاجرا وجود داشته باشد.
رعایت این سیاست، نافی مسئولیت‌های قانونی یا قراردادی اشخاص ذی‌ربط نبوده و در صورت وجود تعهدات یا مقررات خاص در قرارداد فروشندگان، قرارداد خریداران، سیاست مرجوعی، سیاست کالاهای ممنوعه، سیاست مالکیت فکری و سایر اسناد و مقررات سِله آرت، مفاد اسناد مذکور حسب مورد نیز لازم‌الرعایه خواهد بود.
۳ . تعاریف و اصطلاحات
در این سیاست، اصطلاحات زیر در معانی مشروح مربوط به کار می‌روند:
۱. سِله آرت:
پلتفرم تخصصی عرضه، خرید و فروش و حراج آثار هنری و سایر کالاهای مجاز که به‌عنوان واسط معاملاتی میان کاربران فعالیت می‌کند.
۲. اثر هنری:
هر اثر اصیل یا مجاز هنری از قبیل نقاشی، نگارگری، مجسمه، عکس، چاپ هنری، خوشنویسی، آثار حجمی، صنایع‌دستی هنری، آثار ترکیبی و سایر آثاری که مطابق مقررات سِله آرت قابلیت عرضه و معامله در پلتفرم را داشته باشند.
۳. مرسوله:
هر اثر هنری، کالا، سند، گواهی، متعلقات اثر یا مجموعه‌ای از اقلام مرتبط که در نتیجه یک معامله از طریق سِله آرت برای ارسال به خریدار آماده و تحویل شرکت حمل‌ونقل می‌شود.
۴. فروشنده:
هر شخص حقیقی یا حقوقی، هنرمند، گالری، مجموعه‌دار یا عرضه‌کننده‌ای که اثر یا کالای متعلق به خود یا تحت اختیار قانونی خود را در سِله آرت عرضه و پس از انجام معامله، مکلف به آماده‌سازی و ارسال آن است.
۵. خریدار:
شخص حقیقی یا حقوقی که از طریق سِله آرت اقدام به خرید یا برنده شدن در حراج یک اثر یا کالای عرضه‌شده می‌نماید و مرسوله باید به وی یا نماینده مجاز وی تحویل شود.
۶. شرکت حمل‌ونقل:
شخص حقیقی یا حقوقی دارای مجوز یا صلاحیت لازم برای ارائه خدمات حمل، جابه‌جایی و تحویل مرسوله که توسط فروشنده برای ارسال انتخاب می‌شود.
۷. ارسال رایگان:
ارسال مرسوله بدون دریافت هرگونه هزینه حمل‌ونقل از خریدار؛ به‌نحوی که هزینه ارسال و حمل مرسوله بر عهده فروشنده خواهد بود.
۸. بسته‌بندی:
مجموعه اقدامات، مواد، تجهیزات و روش‌هایی که فروشنده برای محافظت از اثر یا مرسوله در برابر ضربه، فشار، لرزش، شکستگی، رطوبت، گردوغبار، تغییرات محیطی و سایر خطرات احتمالی حمل‌ونقل به کار می‌گیرد.
۹. بسته‌بندی تخصصی اثر هنری:
بسته‌بندی متناسب با نوع، ابعاد، وزن، جنس، ساختار، ارزش، میزان حساسیت و سایر ویژگی‌های اثر که با هدف حفاظت حداکثری از آن در طول فرایند حمل انجام می‌شود.
۱۰. تحویل:
انتقال فیزیکی مرسوله از شرکت حمل‌ونقل به خریدار یا نماینده مجاز وی و ثبت یا احراز دریافت آن مطابق رویه شرکت حمل‌ونقل.
۱۱. رهگیری مرسوله:
امکان پیگیری وضعیت و موقعیت مرسوله از طریق شماره، کد یا شناسه‌ای که توسط شرکت حمل‌ونقل اختصاص داده می‌شود.
۱۲. خسارت حمل:
هرگونه آسیب فیزیکی، شکستگی، پارگی، تغییر شکل، خراش، آلودگی، رطوبت‌دیدگی، مخدوش‌شدن یا کاهش وضعیت فیزیکی مرسوله که در فاصله تحویل آن به شرکت حمل‌ونقل تا زمان تحویل به خریدار ایجاد شده باشد.
۱۳. مفقودی:
عدم تحویل مرسوله به خریدار یا عدم امکان تعیین وضعیت یا محل آن در نتیجه فرایند حمل‌ونقل، مطابق مقررات و مستندات شرکت حمل‌ونقل.
۱۴. مرسوله حساس یا ویژه:
هر اثر یا مرسوله‌ای که به دلیل ارزش مالی یا هنری بالا، شکنندگی، ابعاد، وزن، قدمت، جنس، ساختار یا شرایط نگهداری، نیازمند شیوه بسته‌بندی، حمل یا تحویل ویژه باشد.
۱۵. مستندات ارسال:
کلیه اطلاعات و مدارک مرتبط با ارسال، از جمله رسید تحویل به شرکت حمل‌ونقل، شماره یا کد رهگیری، مشخصات مرسوله، تصاویر بسته‌بندی و سایر مدارک قابل استناد.
۱۶. پروتکل حمل ایمن:
مجموعه الزامات و اقدامات احتیاطی مقرر در این سیاست برای بسته‌بندی، جابه‌جایی، حمل، نگهداری و تحویل ایمن مرسولات، به‌ویژه آثار هنری.
۱۷. نماینده مجاز:
شخصی که از سوی خریدار یا فروشنده، حسب مورد، به‌صورت قانونی یا قابل احراز برای دریافت یا تحویل مرسوله معرفی شده باشد.
ماده ۴ ـ اصول حاکم بر ارسال و تحویل
فرایند ارسال، حمل و تحویل مرسولات در سِله آرت بر پایه اصول زیر انجام می‌شود:
۱. اصل حفاظت از اثر هنری:
حفاظت از سلامت فیزیکی، اصالت ظاهری، ساختار، قاب، بسته‌بندی و متعلقات اثر، از زمان آماده‌سازی تا تحویل به خریدار، از اصول اساسی فرایند ارسال است.
۲. اصل تناسب روش حمل با ماهیت اثر:
روش بسته‌بندی، جابه‌جایی و حمل باید متناسب با نوع، ابعاد، وزن، جنس، شکنندگی، ارزش و شرایط نگهداری اثر انتخاب شود و استفاده از روش نامتناسب یا پرخطر مجاز نیست.
۳. اصل ارسال رایگان برای خریدار:
خریدار بابت ارسال مرسوله هزینه‌ای پرداخت نمی‌کند و هزینه حمل‌ونقل بر عهده فروشنده است؛ مگر در موارد استثنایی که مطابق مقررات سِله آرت یا شرایط معامله به نحو دیگری تعیین شده باشد.
۴. اصل حفظ شأن و جایگاه هنر و هنرمند:
فرایند ارسال و تحویل باید به‌گونه‌ای انجام شود که با شأن اثر هنری، هنرمند، فروشنده، خریدار و جایگاه تخصصی سِله آرت متناسب باشد و از تحمیل هزینه مستقیم حمل به خریدار جلوگیری شود.
۵. اصل انتخاب مسئولانه شرکت حمل‌ونقل:
فروشنده موظف است برای ارسال مرسوله، شرکت یا روش حمل‌ونقلی را انتخاب نماید که با ماهیت، ارزش و شرایط اثر تناسب داشته و امکان حمل و تحویل ایمن آن را فراهم نماید.
۶. اصل قابلیت رهگیری:
ارسال مرسولات، تا حد امکان، باید از طریق روش‌هایی انجام شود که دارای رسید، شماره یا کد رهگیری و امکان احراز وضعیت مرسوله باشند.
۷. اصل مستندسازی:
فروشنده و حسب مورد شرکت حمل‌ونقل باید اطلاعات و مستندات لازم مربوط به وضعیت اثر، بسته‌بندی، تحویل مرسوله برای حمل و وضعیت نهایی تحویل را حفظ نمایند تا در صورت بروز اختلاف یا ادعای خسارت، امکان بررسی موضوع وجود داشته باشد.
۸. اصل مسئولیت‌پذیری در زنجیره ارسال:
هر یک از اشخاص دخیل در فرایند ارسال، در حدود وظایف و مسئولیت‌های خود، نسبت به اقدام یا قصور خویش مسئول خواهد بود. انتخاب شرکت حمل‌ونقل توسط فروشنده، مسئولیت وی نسبت به انجام صحیح تعهدات مقرر در این سیاست را از بین نمی‌برد.
۹. اصل تحویل صحیح و قابل احراز:
مرسوله باید در مقصد به خریدار یا نماینده مجاز وی تحویل شده و حسب امکان، دریافت آن از طریق رسید، ثبت الکترونیکی، امضا، کد تأیید یا سایر روش‌های قابل استناد احراز گردد.
۱۰. اصل اطلاع‌رسانی و شفافیت:
اطلاعات مرتبط با ارسال، از جمله وضعیت آماده‌سازی، شرکت حمل‌ونقل، شماره رهگیری و وضعیت تحویل، باید در حدود امکانات سِله آرت و شرکت حمل‌ونقل، به‌صورت شفاف در اختیار طرف ذی‌نفع قرار گیرد.
۱۱. اصل پیشگیری از خسارت:
کلیه اقدامات لازم و متعارف باید پیش از ارسال و در طول فرایند حمل انجام شود تا احتمال آسیب، مفقودی، سرقت، جابه‌جایی نادرست یا تأخیر غیرمتعارف در تحویل به حداقل برسد.
۱۲. اصل رعایت قوانین و مقررات:
ارسال و حمل مرسولات باید مطابق قوانین و مقررات لازم‌الاجرا، مقررات شرکت حمل‌ونقل و سایر الزامات مربوط به نوع مرسوله انجام شود.
۱۳. اصل تفکیک مسئولیت پلتفرم از حمل فیزیکی:
سِله آرت پلتفرم و واسط معاملاتی است و متصدی مستقیم حمل‌ونقل، نگهداری یا تحویل فیزیکی مرسولات محسوب نمی‌شود؛ مگر آنکه در موردی مشخص، صراحتاً مسئولیت دیگری را پذیرفته باشد.
۱۴. اصل رعایت مقررات ویژه آثار هنری:
در مورد آثار هنری حساس، گران‌قیمت، شکننده، حجیم، تاریخی یا دارای شرایط ویژه، الزامات حفاظتی و حمل تخصصی باید با دقت بیشتری رعایت شود و روش عادی حمل، در صورت نامتناسب بودن با اثر، قابل اتکا نخواهد بود.
ماده ۵ ـ جایگاه سِله آرت در فرایند ارسال
۱. سِله آرت به‌عنوان یک پلتفرم تخصصی مارکت‌پلیس و واسط معاملاتی، بستر انجام معاملات و هماهنگی‌های مرتبط با ارسال و تحویل مرسولات را فراهم می‌نماید و در اصل، متصدی مستقیم حمل‌ونقل فیزیکی مرسولات نیست.
۲. مسئولیت آماده‌سازی، بسته‌بندی، تحویل مرسوله به شرکت حمل‌ونقل و پرداخت هزینه ارسال، مطابق این سیاست، بر عهده فروشنده است. فروشنده موظف است روش حمل و شرکت حمل‌ونقل را با توجه به ماهیت، ارزش، ابعاد، وزن و حساسیت اثر انتخاب نماید.
۳. شرکت حمل‌ونقل منتخب فروشنده، مسئول اجرای عملیات فیزیکی حمل، جابه‌جایی، نگهداری در مسیر و تحویل مرسوله در حدود تعهدات و مقررات مربوط به خدمات حمل‌ونقل خود خواهد بود.
۴. سِله آرت در حدود امکانات و فرایندهای داخلی خود، می‌تواند اطلاعات ارسال، مشخصات شرکت حمل‌ونقل، کد رهگیری و وضعیت تحویل را دریافت، ثبت یا در اختیار طرفین معامله قرار دهد و در صورت بروز مشکل، زمینه ارتباط و پیگیری موضوع میان اشخاص ذی‌ربط را فراهم نماید.
۵. دریافت یا ثبت اطلاعات مربوط به ارسال توسط سِله آرت، به منزله تحویل گرفتن فیزیکی مرسوله، تصدی حمل‌ونقل، نگهداری اثر یا پذیرش مسئولیت شرکت حمل‌ونقل نخواهد بود؛ مگر آنکه سِله آرت صراحتاً و به‌صورت مستقل مسئولیت مذکور را پذیرفته باشد.
۶. سِله آرت می‌تواند برای حفظ امنیت آثار هنری و افزایش کیفیت خدمات، ضوابطی درباره نوع بسته‌بندی، شیوه ارسال، مستندسازی، رهگیری و تحویل مرسولات تعیین یا به‌روزرسانی نماید و فروشندگان مکلف به رعایت این الزامات خواهند بود.
۷. در صورت بروز خسارت، مفقودی، تأخیر یا هرگونه مشکل در جریان حمل، سِله آرت حسب مورد می‌تواند مستندات و اطلاعات مرتبط را از فروشنده، خریدار یا شرکت حمل‌ونقل دریافت و برای بررسی موضوع در اختیار اشخاص ذی‌ربط قرار دهد؛ بدون آنکه صرفاً به دلیل انجام این اقدامات، متصدی حمل‌ونقل یا ضامن عملکرد شرکت حمل محسوب شود.
۸. هیچ‌یک از مفاد این ماده، مسئولیت‌های قانونی یا قراردادی فروشنده، خریدار یا شرکت حمل‌ونقل را که ناشی از فعل، ترک فعل، قصور یا تخلف آنان باشد، به سِله آرت منتقل نمی‌کند.
۹. سِله آرت می‌تواند در موارد خاص، از جمله آثار بسیار ارزشمند، حساس، حجیم یا دارای شرایط ویژه، رعایت الزامات اضافی برای بسته‌بندی، بیمه، حمل تخصصی، تحویل و مستندسازی را به‌عنوان شرط ادامه فرایند معامله یا ارسال تعیین نماید.
فصل دوم ـ اصل ارسال رایگان
۶ . اصل ارسال رایگان برای خریداران
۱. ارسال کلیه آثار هنری و مرسولات موضوع معاملات انجام‌شده در سِله آرت، در چارچوب این سیاست، برای خریدار رایگان است و سِله آرت بابت هزینه ارسال و حمل‌ونقل، مبلغی از خریدار مطالبه یا دریافت نمی‌نماید.
۲. منظور از «ارسال رایگان» آن است که خریدار، علاوه بر مبلغ معامله و سایر هزینه‌هایی که صراحتاً و مطابق مقررات سِله آرت بر عهده وی قرار گرفته است، هیچ مبلغی بابت کرایه، هزینه حمل، بسته‌بندی معمول، جابه‌جایی یا تحویل مرسوله پرداخت نخواهد کرد.
۳. هزینه‌های متعارف و ضروری مربوط به ارسال مرسوله از محل فروشنده تا نشانی تعیین‌شده توسط خریدار، بر عهده فروشنده است و فروشنده موظف است این هزینه‌ها را شخصاً به شرکت حمل‌ونقل منتخب خود پرداخت نماید.
۴. فروشنده مجاز نیست هزینه ارسال را به‌صورت مستقیم یا غیرمستقیم از خریدار مطالبه نموده یا آن را تحت عناوینی از قبیل «کرایه حمل»، «هزینه ارسال»، «هزینه بسته‌بندی»، «هزینه تحویل» یا عناوین مشابه، خارج از مبلغ اعلام‌شده معامله، از خریدار دریافت نماید.
۵. اصل ارسال رایگان با هدف ایجاد تجربه‌ای شایسته و متناسب با ماهیت بازار هنر، حفظ شأن و جایگاه خریداران و هنرمندان و جلوگیری از ایجاد مانع مالی در فرایند تحویل اثر برقرار شده است.
۶. رایگان بودن ارسال برای خریدار به هیچ عنوان به معنای رایگان بودن خدمات شرکت حمل‌ونقل یا اسقاط هزینه‌های واقعی حمل نیست؛ بلکه پرداخت این هزینه‌ها مطابق این سیاست بر عهده فروشنده خواهد بود.
۷. در مواردی که به دلیل ماهیت ویژه اثر، ابعاد یا وزن غیرمتعارف، شرایط حفاظتی خاص، الزامات قانونی، حمل تخصصی یا شرایط بین‌المللی، هزینه‌ای فراتر از هزینه متعارف ارسال ایجاد شود، نحوه تعیین و پرداخت آن باید پیش از ارسال، مطابق مقررات سِله آرت و شرایط معامله مشخص و به خریدار اطلاع داده شود.
۸. هیچ‌گونه توافق میان فروشنده و خریدار که برخلاف اصل مقرر در این ماده و بدون رعایت مقررات سِله آرت، موجب انتقال هزینه ارسال به خریدار شود، در برابر سِله آرت معتبر نخواهد بود.
۷ . تأمین هزینه ارسال توسط فروشنده
۱. کلیه هزینه‌های متعارف و ضروری مربوط به ارسال مرسوله از محل فروشنده تا نشانی تعیین‌شده توسط خریدار، بر عهده فروشنده است و فروشنده مکلف است هزینه‌های مذکور را مستقیماً به شرکت حمل‌ونقل یا ارائه‌دهنده خدمات مربوط پرداخت نماید.
۲. تعهد فروشنده به پرداخت هزینه ارسال، بخشی از الزامات انجام معامله در سِله آرت محسوب می‌شود و فروشنده نمی‌تواند انجام این تعهد را به خریدار، شخص ثالث یا سِله آرت منتقل نماید؛ مگر در مواردی که مطابق این سیاست، استثنای صریحی پیش‌بینی شده باشد.
۳. فروشنده موظف است پیش از تحویل مرسوله به شرکت حمل‌ونقل، از پرداخت هزینه‌های لازم برای ارسال اطمینان حاصل نماید و از ارسال مرسوله به‌صورت پس‌کرایه، پرداخت در مقصد یا هر روش دیگری که موجب مطالبه هزینه حمل از خریدار شود خودداری کند.
۴. هزینه بسته‌بندی متعارف و مناسب برای حفاظت از اثر نیز بر عهده فروشنده است و فروشنده نمی‌تواند هزینه بسته‌بندی متعارف و ضروری را جداگانه از خریدار مطالبه نماید.
۵. در مورد آثار هنری خاص، بسیار ارزشمند، حجیم، سنگین، شکننده یا دارای الزامات حفاظتی ویژه، چنانچه روش حمل تخصصی، بسته‌بندی ویژه، بیمه حمل یا خدمات اضافی ضروری باشد، فروشنده موظف است هزینه‌های مربوط را پیش از ارسال بررسی و مطابق مقررات سِله آرت تأمین نماید.
۶. فروشنده موظف است در انتخاب شرکت حمل‌ونقل، علاوه بر هزینه، ایمنی، قابلیت اطمینان، امکان رهگیری، نحوه جابه‌جایی و تناسب خدمات با ماهیت اثر هنری را مورد توجه قرار دهد و صرفاً انتخاب ارزان‌ترین روش حمل، رافع مسئولیت وی نخواهد بود.
۷. دریافت هزینه ارسال توسط شرکت حمل‌ونقل از فروشنده، به‌تنهایی موجب ایجاد رابطه قراردادی میان شرکت حمل‌ونقل و سِله آرت نمی‌شود و مسئولیت سِله آرت در این خصوص صرفاً در حدود وظایف و تعهدات صریح آن در پلتفرم خواهد بود.
۸. در صورتی که فروشنده برخلاف این ماده، هزینه ارسال را از خریدار مطالبه یا دریافت نماید، سِله آرت می‌تواند حسب مورد، موضوع را به‌عنوان تخلف از مقررات پلتفرم بررسی نموده و اقدامات مقرر در قرارداد فروشندگان و سایر سیاست‌های سِله آرت را اعمال نماید.
۹. هیچ‌یک از مفاد این ماده، مانع از آن نیست که سِله آرت در موارد خاص و استثنایی، با توجه به ماهیت معامله یا شرایط ویژه مرسوله، روش دیگری را به‌صورت صریح و قابل استناد تعیین نماید.
۸ . ممنوعیت مطالبه هزینه حمل از خریدار
۱. فروشنده تحت هیچ عنوانی مجاز به مطالبه، دریافت یا انتقال هزینه حمل‌ونقل، ارسال یا تحویل مرسوله به خریدار نیست و اصل ارسال رایگان برای خریدار باید در تمامی مراحل اجرای معامله رعایت شود.
۲. ممنوعیت موضوع این ماده شامل مطالبه یا دریافت هزینه تحت هر عنوان مستقیم یا غیرمستقیم، از جمله کرایه حمل، هزینه ارسال، هزینه پست، هزینه باربری، هزینه بسته‌بندی، هزینه جابه‌جایی، هزینه تحویل، هزینه بیمه حمل، هزینه خدمات شرکت حمل‌ونقل یا عناوین مشابه است؛ مشروط بر اینکه هزینه مذکور ماهیتاً مربوط به ارسال و تحویل مرسوله باشد.
۳. فروشنده نمی‌تواند با درج هزینه حمل در فاکتور، پیام، رسید، توافق جانبی، لینک پرداخت، درخواست وجه خارج از پلتفرم یا هر روش دیگر، تمام یا بخشی از هزینه ارسال را بر عهده خریدار قرار دهد.
۴. دریافت وجه از خریدار برای ارسال مرسوله، حتی در صورتی که شرکت حمل‌ونقل منتخب فروشنده چنین هزینه‌ای را از گیرنده مطالبه نماید، برخلاف این سیاست بوده و فروشنده موظف است ترتیبات لازم را به‌گونه‌ای انجام دهد که هزینه ارسال از خریدار دریافت نشود.
۵. فروشنده موظف است هنگام ثبت یا آماده‌سازی مرسوله، روش حملی را انتخاب نماید که هزینه آن توسط فروشنده پرداخت شود و مرسوله را به‌صورت پس‌کرایه، پرداخت در مقصد یا روش مشابه ارسال ننماید.
۶. فروشنده نمی‌تواند به بهانه افزایش تعرفه حمل، تغییر قیمت خدمات شرکت حمل‌ونقل، افزایش مسافت، تغییر مقصد یا افزایش هزینه بسته‌بندی، پس از انجام معامله مبلغی را بابت ارسال از خریدار مطالبه نماید؛ مگر در موارد استثنایی که پیش از ارسال، مطابق مقررات سِله آرت به‌صورت صریح تعیین و مورد تأیید قرار گرفته باشد.
۷. در صورتی که خریدار به هر دلیل، مبلغی بابت حمل‌ونقل یا تحویل مرسوله پرداخت نماید، این امر به‌خودی‌خود موجب انتقال مسئولیت هزینه به خریدار نخواهد شد و موضوع می‌تواند مطابق قرارداد فروشندگان، شرایط معامله و سایر مقررات سِله آرت بررسی و تعیین تکلیف شود.
۸. هرگونه تلاش برای انتقال هزینه حمل به خریدار از طریق توافق شفاهی، پیام‌رسان‌ها، ارتباط خارج از پلتفرم یا هر سازوکار دیگری که با این سیاست مغایرت داشته باشد، در برابر سِله آرت قابل استناد نخواهد بود.
۹. نقض مفاد این ماده، تخلف از سیاست ارسال و تحویل سِله آرت محسوب شده و سِله آرت می‌تواند متناسب با ماهیت و تکرار تخلف، اقدامات مقرر در قرارداد با فروشندگان، مقررات انضباطی و سایر اسناد حاکم بر فعالیت فروشنده در پلتفرم را اعمال نماید.
۱۰. مفاد این ماده نافی تعهد فروشنده به پرداخت هزینه‌های واقعی و متعارف ارسال نیست و فروشنده همچنان مسئول تأمین هزینه حمل مرسوله مطابق ماده ۷ این سیاست خواهد بود.
۹ . هزینه‌های جانبی و استثنائات
۱. اصل بر آن است که کلیه هزینه‌های متعارف و ضروری مربوط به بسته‌بندی، ارسال، حمل و تحویل مرسوله، مطابق مواد این سیاست، بر عهده فروشنده بوده و از خریدار بابت این موارد وجهی دریافت نشود.
۲. هزینه‌های جانبی احتمالی شامل هزینه‌هایی است که به دلیل شرایط خاص مرسوله، مقصد، نوع اثر، الزامات قانونی، شرایط حمل‌ونقل یا درخواست ویژه خریدار، خارج از هزینه متعارف ارسال ایجاد می‌شود.
۳. هزینه‌های ناشی از بسته‌بندی تخصصی، جعبه یا محفظه حفاظتی ویژه، حمل تخصصی، تجهیزات ویژه جابه‌جایی، بیمه تکمیلی، حمل آثار بسیار حجیم یا سنگین و سایر خدمات ضروری ویژه، در اصل بر عهده فروشنده است؛ مگر آنکه مطابق مقررات سِله آرت یا شرایط خاص معامله، ترتیب دیگری پیش از انجام ارسال تعیین شده باشد.
۴. چنانچه خریدار شخصاً و به‌صورت صریح درخواست خدمتی مازاد بر شرایط معمول ارسال نماید که صرفاً به انتخاب یا درخواست وی ایجاد شده باشد، هزینه اضافی آن می‌تواند، با اعلام قبلی و شفاف مبلغ و اخذ موافقت خریدار، بر عهده وی قرار گیرد. این استثناء شامل هزینه‌های عادی و ضروری ارسال نخواهد بود.
۵. در معاملات یا ارسال‌های بین‌المللی، هزینه‌های قانونی و الزامی مرتبط با گمرک، عوارض واردات، مالیات‌ها، مجوزهای ورود، تشریفات گمرکی یا سایر الزامات کشور مقصد ممکن است تابع قوانین کشور مقصد باشد. مسئول پرداخت این هزینه‌ها باید پیش از ارسال، حسب مورد، در شرایط معامله مشخص و به طرف مربوط اطلاع داده شود.
۶. در صورتی که به علت ارائه نشانی نادرست، ناقص یا غیرقابل استفاده از سوی خریدار، عدم حضور وی در زمان تحویل، خودداری از دریافت مرسوله، درخواست تغییر مقصد پس از ارسال یا سایر اقدامات منتسب به خریدار، هزینه اضافی و قابل اثباتی ایجاد شود، پرداخت آن هزینه می‌تواند حسب مورد بر عهده خریدار قرار گیرد.
۷. چنانچه هزینه اضافی ناشی از اشتباه، قصور، تأخیر یا اقدام فروشنده یا شرکت حمل‌ونقل باشد، این هزینه نمی‌تواند به خریدار منتقل شود و مسئولیت آن مطابق مقررات مربوط تعیین خواهد شد.
۸. فروشنده موظف است پیش از ارسال، در مواردی که احتمال ایجاد هزینه غیرمتعارف وجود دارد، موضوع، علت، مبلغ تقریبی و مسئول پرداخت آن را به‌صورت شفاف مشخص نماید و بدون تعیین تکلیف قبلی، مجاز به مطالبه وجه از خریدار نیست.
۹. هیچ‌گونه هزینه جانبی نمی‌تواند صرفاً با عنوانی متفاوت از «هزینه حمل» برای دور زدن اصل ارسال رایگان و انتقال هزینه واقعی ارسال به خریدار مطالبه شود.
۱۰. در مواردی که شرایط خاص یک اثر یا معامله با مفاد این ماده مطابقت نداشته باشد، سِله آرت می‌تواند پیش از ارسال، ضوابط اختصاصی آن مرسوله را تعیین و به فروشنده و خریدار اعلام نماید. این ضوابط در صورت اعلام رسمی، جزء شرایط حاکم بر همان معامله محسوب خواهد شد.
۱۱. در صورت بروز اختلاف درباره ماهیت یا مسئولیت یک هزینه جانبی، ملاک بررسی، ماهیت واقعی هزینه، علت ایجاد آن، زمان ایجاد هزینه، شخص ایجادکننده و مستندات مربوط خواهد بود و صرف عنوانی که برای هزینه انتخاب شده است، تعیین‌کننده مسئول پرداخت نخواهد بود.
۱۰ . حفظ شأن خریدار، هنرمند و اثر هنری
۱. سِله آرت در طراحی و اجرای فرایند ارسال و تحویل، حفظ شأن و جایگاه خریداران، هنرمندان، فروشندگان، مجموعه‌داران و آثار هنری را به‌عنوان یکی از اصول بنیادین خدمات خود مورد توجه قرار می‌دهد.
۲. ارسال اثر هنری باید با کیفیت، دقت و سطحی از مراقبت انجام شود که متناسب با ماهیت فرهنگی، هنری و ارزش مادی و معنوی اثر باشد و فرایند حمل‌ونقل نباید موجب تنزل جایگاه اثر، هنرمند یا خریدار شود.
۳. در راستای این اصل، سِله آرت هزینه متعارف ارسال را از خریدار دریافت نمی‌کند و تأمین هزینه ارسال بر عهده فروشنده است. این رویکرد با هدف ایجاد تجربه‌ای شایسته برای خریدار و جلوگیری از تحمیل هزینه مستقیم حمل‌ونقل در زمان دریافت اثر اتخاذ شده است.
۴. فروشنده موظف است اثر هنری را با بسته‌بندی مناسب، پاکیزه، ایمن و متناسب با ماهیت و ارزش آن آماده نموده و از روش‌های نامناسب، بی‌احتیاط یا مغایر با الزامات حفاظت از اثر خودداری نماید.
۵. نحوه تحویل مرسوله نیز باید تا حد امکان حرفه‌ای، محترمانه و متناسب با ماهیت اثر هنری باشد و شرکت حمل‌ونقل منتخب فروشنده موظف است در حدود خدمات و تعهدات خود، مرسوله را با رعایت الزامات ایمنی و حفاظت از آن جابه‌جا و تحویل نماید.
۶. هیچ‌یک از طرفین نباید از فرایند ارسال، تحویل یا دریافت اثر به‌گونه‌ای استفاده نمایند که موجب توهین، تحقیر، ایجاد فشار نامتعارف، مطالبه وجه غیرمجاز یا خدشه به اعتبار و شأن طرف دیگر شود.
۷. ارزش مادی یا هنری بالای یک اثر، مجوزی برای مطالبه هزینه حمل از خریدار نیست و فروشنده موظف است هزینه‌های لازم برای ارسال ایمن اثر را در چارچوب تعهدات خود تأمین نماید.
۸. در خصوص آثار بسیار ارزشمند، کمیاب، شکننده، حجیم یا دارای شرایط نگهداری ویژه، رعایت استانداردهای بالاتر بسته‌بندی و حمل ضروری است و صرفاً کاهش هزینه حمل نمی‌تواند مبنای انتخاب روش نامتناسب یا پرخطر قرار گیرد.
۹. اصل حفظ شأن موضوع این ماده، در کنار الزامات اقتصادی، قراردادی و قانونی حاکم بر معامله اعمال می‌شود و به‌منزله ایجاد تعهد نامحدود برای سِله آرت نسبت به عملیات فیزیکی حمل‌ونقل یا عملکرد شرکت حمل‌ونقل نخواهد بود.
فصل سوم ـ مسئولیت فروشنده
۱۱ . مسئولیت آماده‌سازی اثر برای ارسال
۱. فروشنده پس از نهایی‌شدن معامله، موظف است اثر هنری یا مرسوله موضوع معامله را در مهلت مقرر، برای ارسال به خریدار آماده نماید و کلیه اقدامات لازم برای تحویل ایمن آن به شرکت حمل‌ونقل را انجام دهد.
۲. فروشنده مسئول اطمینان از آن است که اثر ارسالی، همان اثر موضوع معامله بوده و از نظر نوع، عنوان، مشخصات، ابعاد، تعداد، متعلقات، گواهی‌ها و سایر ویژگی‌های اعلام‌شده در آگهی یا اسناد معامله با مورد معامله مطابقت داشته باشد.
۳. پیش از بسته‌بندی، فروشنده باید وضعیت ظاهری اثر و متعلقات آن را بررسی نموده و در صورت لزوم، از اثر، قاب، بسته‌بندی اولیه و سایر اجزای مرسوله تصاویر یا مستندات قابل استناد تهیه و نگهداری نماید.
۴. فروشنده موظف است اثر را با توجه به جنس، ساختار، ابعاد، وزن، میزان شکنندگی، ارزش مالی و هنری و شرایط نگهداری آن، برای حمل آماده نماید و از هرگونه اقدام یا استفاده از مواد و روش‌هایی که احتمال آسیب به اثر را افزایش می‌دهد، خودداری کند.
۵. در مورد آثار دارای قاب، شیشه، قطعات جداشدنی، اجزای حساس، سطوح رنگ‌شده، مواد آسیب‌پذیر یا ساختارهای خاص، فروشنده موظف است تمهیدات حفاظتی متناسب با همان اثر را پیش از بسته‌بندی و ارسال فراهم نماید.
۶. فروشنده باید کلیه متعلقات ضروری اثر، از جمله حسب مورد گواهی اصالت، گواهی مالکیت، اسناد مربوط به اثر، دستورالعمل‌های نگهداری، قطعات جانبی و سایر اقلامی که طبق معامله باید تحویل خریدار شود را در مرسوله قرار دهد؛ مگر آنکه در شرایط معامله ترتیب دیگری تعیین شده باشد.
۷. فروشنده موظف است مشخصات گیرنده، نشانی، شماره تماس و سایر اطلاعات لازم برای ارسال را پیش از تحویل مرسوله بررسی نموده و از درج اطلاعات ناقص، اشتباه یا غیرقابل استفاده جلوگیری نماید.
۸. آماده‌سازی اثر باید به‌گونه‌ای انجام شود که مرسوله در زمان تحویل به شرکت حمل‌ونقل، از شرایط مناسب برای شروع عملیات حمل برخوردار باشد و بسته‌بندی آن در برابر خطرات متعارف حمل‌ونقل، حفاظت لازم را فراهم نماید.
۹. در صورتی که ماهیت، ارزش یا شرایط اثر به‌گونه‌ای باشد که ارسال عادی برای آن مناسب نباشد، فروشنده موظف است پیش از ارسال، روش حمل، بسته‌بندی، تجهیزات حفاظتی و در صورت لزوم بیمه یا خدمات تخصصی مناسب را انتخاب و تأمین نماید.
۱۰. فروشنده مسئول هرگونه خسارت یا مشکل ناشی از آماده‌سازی نادرست، بسته‌بندی نامناسب، عدم درج اطلاعات لازم یا تحویل ناقص مرسوله به شرکت حمل‌ونقل خواهد بود؛ مشروط بر اینکه رابطه میان اقدام یا قصور فروشنده و خسارت وارده قابل احراز باشد.
۱۱. تحویل مرسوله به شرکت حمل‌ونقل، به معنای پایان کامل مسئولیت‌های فروشنده در قبال معامله نیست و فروشنده تا حدود تعهدات مقرر در این سیاست، قرارداد فروشندگان و سایر مقررات سِله آرت، مسئول همکاری در فرایند ارسال و پیگیری مشکلات احتمالی خواهد بود.
۱۲ . انتخاب شرکت حمل‌ونقل
۱. انتخاب شرکت حمل‌ونقل برای ارسال آثار هنری و سایر مرسولات موضوع معاملات سِله آرت، اصولاً بر عهده فروشنده است و فروشنده موظف است شرکت یا ارائه‌دهنده خدمات حمل‌ونقلی را با رعایت الزامات این سیاست انتخاب نماید.
۲. فروشنده باید در انتخاب شرکت حمل‌ونقل، عواملی از قبیل اعتبار و سابقه فعالیت، صلاحیت و مجوزهای لازم، قابلیت رهگیری، کیفیت خدمات، نحوه جابه‌جایی، امنیت، سرعت متناسب با نوع اثر و توانایی ارائه خدمات متناسب با آثار هنری را مورد توجه قرار دهد.
۳. انتخاب شرکت حمل‌ونقل صرفاً بر اساس پایین‌ترین هزینه مجاز نیست و فروشنده نباید به منظور کاهش هزینه، روشی را انتخاب نماید که با ارزش، حساسیت، ابعاد، وزن، شکنندگی یا شرایط نگهداری اثر تناسب نداشته باشد.
۴. در مورد آثار بسیار ارزشمند، شکننده، حجیم، سنگین، کمیاب، تاریخی یا دارای شرایط حفاظتی ویژه، فروشنده موظف است از خدمات حمل تخصصی یا روش حملی متناسب با ویژگی‌های اثر استفاده نماید و در صورت لزوم، تمهیدات حفاظتی و بیمه‌ای مناسب را نیز فراهم کند.
۵. فروشنده موظف است مرسوله را به‌صورت پس‌کرایه، پرداخت در مقصد یا هر روش دیگری که موجب مطالبه هزینه حمل از خریدار شود ارسال ننماید، مگر در موارد استثنایی که مطابق ماده ۹ این سیاست، پیش از ارسال به‌صورت صریح تعیین تکلیف شده باشد.
۶. فروشنده باید تا حد امکان شرکتی را انتخاب نماید که برای مرسوله، رسید تحویل، شماره یا کد رهگیری و مستندات مربوط به تحویل به گیرنده ارائه نماید.
۷. در صورت وجود الزامات خاص از سوی سِله آرت برای نوع خاصی از آثار یا مرسولات، فروشنده موظف است شرکت حمل‌ونقل و روش حمل خود را مطابق الزامات اعلام‌شده انتخاب نماید.
۸. مسئولیت انتخاب شرکت حمل‌ونقل نامناسب، در حدودی که خسارت یا مشکل ایجادشده ناشی از این انتخاب قابل احراز باشد، بر عهده فروشنده خواهد بود. انتخاب شرکت حمل‌ونقل توسط فروشنده موجب انتقال مسئولیت‌های قراردادی و قانونی شرکت حمل‌ونقل به سِله آرت نمی‌شود.
۹. سِله آرت می‌تواند برای ارتقای امنیت و کیفیت خدمات، فهرستی از شرکت‌ها یا روش‌های حمل مورد تأیید یا توصیه‌شده را معرفی نماید؛ با این حال، معرفی یا نمایش یک شرکت حمل‌ونقل در پلتفرم، مگر با اعلام صریح، به معنای تضمین عملکرد، پذیرش مسئولیت یا ضمانت خدمات آن شرکت توسط سِله آرت نیست.
۱۰. در صورت مشاهده سوابق نامناسب، عدم رعایت الزامات ایمنی، افزایش غیرمتعارف خسارت یا وجود دلایل موجه مرتبط با امنیت آثار هنری، سِله آرت می‌تواند استفاده از یک شرکت یا روش حمل‌ونقل خاص را برای معاملات یا گروهی از آثار محدود یا ممنوع نماید.
۱۳ . انتخاب شیوه حمل متناسب با اثر
۱. فروشنده موظف است شیوه حمل‌ونقل هر اثر هنری را متناسب با نوع، جنس، ساختار، ابعاد، وزن، ارزش مالی و هنری، میزان شکنندگی، حساسیت و شرایط نگهداری اثر انتخاب نماید.
۲. انتخاب روش حمل باید با هدف حفظ سلامت فیزیکی اثر و جلوگیری از آسیب، شکستگی، پارگی، خراش، فشار، لرزش، رطوبت، حرارت، آلودگی، تغییر شکل یا سایر صدمات احتمالی انجام شود.
۳. فروشنده مجاز نیست صرفاً به منظور کاهش هزینه، افزایش سود یا تسریع فرایند ارسال، از شیوه حملی استفاده نماید که با ویژگی‌های اثر تناسب نداشته یا احتمال آسیب به آن را افزایش دهد.
۴. برای آثار شکننده، ظریف یا حساس، از جمله آثار دارای شیشه، قاب حساس، قطعات جداشدنی، سطوح آسیب‌پذیر، مواد حساس به رطوبت یا دما و آثار سه‌بعدی، باید از روش حمل و تجهیزات حفاظتی متناسب با ویژگی‌های اثر استفاده شود.
۵. آثار بزرگ، سنگین یا حجیم باید از طریق وسایل و خدمات حملی ارسال شوند که ظرفیت، تجهیزات و امکان جابه‌جایی ایمن چنین مرسوله‌ای را داشته باشند. استفاده از روش‌های عادی و نامتناسب برای این دسته از آثار مجاز نیست.
۶. در خصوص آثار بسیار ارزشمند، کمیاب، حساس یا دارای اهمیت ویژه، فروشنده موظف است در صورت ضرورت، از حمل تخصصی، بسته‌بندی ویژه، خدمات مراقبت‌شده، بیمه حمل یا سایر تدابیر حفاظتی متناسب استفاده نماید.
۷. در انتخاب شیوه حمل، فروشنده باید شرایط مسیر، مسافت، تعداد مراحل جابه‌جایی، شرایط آب‌وهوایی، مدت زمان حمل و امکانات نگهداری شرکت حمل‌ونقل را نیز، در حدود اطلاعات قابل دسترس، مورد توجه قرار دهد.
۸. چنانچه شرکت حمل‌ونقل منتخب فروشنده برای نوع خاصی از اثر، خدمات یا شرایط حفاظتی مورد نیاز را ارائه نکند، فروشنده موظف است شرکت یا روش دیگری را انتخاب نماید که امکان حمل ایمن اثر را فراهم کند.
۹. مسئولیت ناشی از انتخاب شیوه حمل نامتناسب، در صورتی که ارتباط میان انتخاب یا قصور فروشنده و خسارت وارده قابل احراز باشد، بر عهده فروشنده خواهد بود و صرف تحویل صحیح مرسوله به شرکت حمل‌ونقل، مسئولیت ناشی از انتخاب نادرست روش حمل را منتفی نمی‌کند.
۱۰. سِله آرت می‌تواند با توجه به ماهیت و ارزش آثار قابل معامله، برای گروه‌های مختلف آثار، الزامات یا استانداردهای خاصی درباره شیوه حمل تعیین و رعایت آن را به‌عنوان شرط ارسال مرسوله الزامی نماید.
۱۱. در مواردی که درباره مناسب بودن روش حمل یک اثر تردید وجود داشته باشد، اصل بر انتخاب روش ایمن‌تر و متناسب‌تر با حفاظت از اثر خواهد بود، نه صرفاً روش ارزان‌تر یا سریع‌تر.
ماده ۱۴ . مهلت آماده‌سازی و ارسال
۱. فروشنده موظف است پس از نهایی‌شدن معامله، اثر هنری یا مرسوله را در مهلت مقرر برای ارسال آماده کرده و حداکثر ظرف ۳ روز کاری آن را به شرکت حمل‌ونقل منتخب تحویل دهد؛ مگر آنکه در شرایط معامله، مشخصات اثر یا مقررات خاص سِله آرت، مهلت دیگری تعیین شده باشد.
۲. منظور از «نهایی‌شدن معامله»، زمانی است که خرید یا حراج مطابق مقررات سِله آرت قطعی شده و انجام معامله به تأیید سیستم یا مراجع مربوط در پلتفرم رسیده باشد.
۳. فروشنده موظف است در طول مهلت آماده‌سازی، اقدامات لازم از جمله بررسی نهایی اثر، تهیه مستندات، بسته‌بندی مناسب، درج مشخصات گیرنده و هماهنگی با شرکت حمل‌ونقل را انجام دهد تا مرسوله بدون تأخیر غیرضروری آماده ارسال شود.
۴. در مورد آثار سفارشی، آثار نیازمند آماده‌سازی ویژه، بسته‌بندی تخصصی، ساخت محفظه حفاظتی، آثار حجیم یا سنگین، یا مواردی که به دلیل ماهیت اثر نیازمند زمان بیشتری برای آماده‌سازی هستند، مهلت ارسال می‌تواند مطابق شرایط اعلام‌شده در زمان معامله تعیین شود.
۵. چنانچه فروشنده به دلیل شرایطی خارج از اختیار متعارف خود قادر به ارسال مرسوله در مهلت مقرر نباشد، موظف است پیش از پایان مهلت ارسال، موضوع، علت تأخیر و زمان تقریبی ارسال را به سِله آرت و حسب مورد خریدار اطلاع دهد.
۶. تأخیر ناشی از آماده‌سازی نامناسب، عدم هماهنگی با شرکت حمل‌ونقل، انتخاب روش نامناسب، کمبود بسته‌بندی یا سایر مواردی که ناشی از قصور یا بی‌احتیاطی فروشنده باشد، عذر موجه برای عدم رعایت مهلت مقرر محسوب نمی‌شود.
۷. پس از تحویل مرسوله به شرکت حمل‌ونقل، فروشنده موظف است در اسرع وقت رسید تحویل یا اطلاعات رهگیری مرسوله را در صورت وجود، مطابق رویه سِله آرت ثبت یا ارائه نماید.
۸. در صورت تأخیر غیرمتعارف در آماده‌سازی یا ارسال، سِله آرت می‌تواند مطابق قرارداد با فروشندگان، شرایط معامله و سایر مقررات پلتفرم، موضوع را بررسی و اقدامات مقتضی را اتخاذ نماید.
۹. مهلت‌های مقرر در این ماده، نافی تعهد فروشنده به رعایت زمان‌های خاصی که در صفحه اثر، شرایط حراج، قرارداد یا توافق رسمی سِله آرت اعلام شده است، نخواهد بود و در صورت وجود مهلت خاص، همان مهلت ملاک عمل قرار می‌گیرد.
۱۰. در تعیین و اجرای مهلت ارسال، حفظ سلامت و امنیت اثر بر سرعت صرف ارسال مقدم است؛ با این حال، فروشنده موظف است اقدامات لازم را به‌گونه‌ای انجام دهد که اثر بدون تأخیر غیرضروری و در کوتاه‌ترین زمان متعارف و ایمن به مسیر حمل وارد شود.
۱۵ . ثبت و اعلام اطلاعات مرسوله
۱. فروشنده موظف است پس از تحویل مرسوله به شرکت حمل‌ونقل، اطلاعات مربوط به ارسال را در مهلت مقرر و از طریق روش تعیین‌شده توسط سِله آرت ثبت و اعلام نماید.
۲. اطلاعات مرسوله، حسب امکانات سامانه و ماهیت ارسال، باید حداقل شامل موارد زیر باشد:
الف) نام شرکت یا ارائه‌دهنده خدمات حمل‌ونقل؛
ب) تاریخ تحویل مرسوله به شرکت حمل‌ونقل؛
ج) شماره یا کد رهگیری مرسوله، در صورت وجود؛
د) نام و مشخصات گیرنده؛
هـ) نشانی مقصد؛
و) نوع یا عنوان مرسوله؛
ز) تعداد بسته‌ها، در صورت بیش از یک بسته بودن مرسوله؛
ح) سایر اطلاعاتی که سِله آرت برای شناسایی، رهگیری یا مدیریت فرایند ارسال تعیین می‌نماید.
۳. فروشنده مسئول صحت، کامل‌بودن و به‌روز بودن اطلاعاتی است که درباره مرسوله در سِله آرت ثبت یا اعلام می‌کند و در صورت تغییر یا اصلاح اطلاعات، موظف است مراتب را در اسرع وقت اطلاع دهد.
۴. شماره یا کد رهگیری باید به‌گونه‌ای ثبت شود که در صورت امکان، خریدار و سِله آرت بتوانند وضعیت مرسوله را از طریق سامانه یا ابزارهای مربوط به شرکت حمل‌ونقل پیگیری نمایند.
۵. فروشنده موظف است رسید تحویل مرسوله به شرکت حمل‌ونقل یا سایر مستندات معتبر مربوط به ارسال را، حسب مورد، حفظ نموده و در صورت درخواست سِله آرت یا بروز اختلاف، خسارت، مفقودی یا ادعای عدم ارسال، ارائه نماید.
۶. در صورتی که شرکت حمل‌ونقل برای مرسوله شماره رهگیری یا شناسه‌ای صادر نکند، فروشنده موظف است حداقل رسید یا مدرک قابل استناد تحویل مرسوله را دریافت و نگهداری نماید و اطلاعات لازم برای اثبات ارسال را در اختیار سِله آرت قرار دهد.
۷. فروشنده نباید اطلاعات نادرست، ناقص، ساختگی یا متعلق به مرسوله دیگری را به‌عنوان اطلاعات ارسال ثبت نماید و مسئولیت آثار ناشی از ثبت اطلاعات نادرست بر عهده وی خواهد بود.
۸. در صورت عدم ثبت اطلاعات ضروری ارسال در مهلت مقرر، سِله آرت می‌تواند تا زمان تکمیل اطلاعات، وضعیت ارسال را در حساب فروشنده یا معامله مربوط، «ارسال تأییدنشده» تلقی نموده و حسب مورد اقدامات لازم را مطابق مقررات پلتفرم انجام دهد.
۹. اطلاعات مربوط به مرسوله باید صرفاً در چارچوب فرایند معامله و برای اشخاصی که دسترسی آنان به این اطلاعات برای انجام، پیگیری یا دریافت مرسوله ضروری است، مورد استفاده قرار گیرد و رعایت مقررات مربوط به حفاظت از اطلاعات کاربران الزامی است.
۱۰. ثبت اطلاعات مرسوله در سِله آرت به معنای تحویل گرفتن فیزیکی مرسوله توسط سِله آرت یا پذیرش مسئولیت عملیات حمل‌ونقل توسط این پلتفرم نیست و صرفاً به‌منظور ثبت، اطلاع‌رسانی، رهگیری و مدیریت فرایند معامله انجام می‌شود.
۱۶ . ارائه کد یا مستندات رهگیری
۱. فروشنده موظف است پس از تحویل مرسوله به شرکت حمل‌ونقل، در صورت صدور شماره یا کد رهگیری، آن را در مهلت مقرر از طریق سامانه یا روش تعیین‌شده توسط سِله آرت ثبت و در اختیار خریدار و سِله آرت قرار دهد.
۲. کد رهگیری باید مربوط به همان مرسوله موضوع معامله باشد و فروشنده مسئول صحت اطلاعات و قابلیت انتساب آن به معامله مربوط است.
۳. در صورتی که شرکت حمل‌ونقل کد رهگیری ارائه نکند، فروشنده موظف است رسید تحویل مرسوله، بارنامه، قبض پذیرش، رسید ثبت‌شده در سامانه شرکت حمل‌ونقل یا هر سند معتبر دیگری که تحویل مرسوله برای حمل را اثبات نماید، دریافت و نگهداری کند.
۴. مستندات رهگیری باید حسب مورد شامل اطلاعاتی از قبیل تاریخ تحویل مرسوله به شرکت حمل‌ونقل، مشخصات فرستنده و گیرنده، مشخصات مرسوله، مقصد، تعداد بسته‌ها و اطلاعات مربوط به شرکت حمل‌ونقل باشد.
۵. فروشنده موظف است مستندات مربوط به ارسال و رهگیری را تا پایان فرایند معامله و برای مدت مقرر در قراردادها و مقررات سِله آرت نگهداری نماید و در صورت درخواست سِله آرت، اختلاف میان طرفین، ادعای عدم ارسال، مفقودی یا خسارت، آن را ارائه کند.
۶. فروشنده نباید کد رهگیری، رسید یا هرگونه سند ارسال جعلی، مخدوش، منقضی، نامرتبط یا متعلق به مرسوله دیگری را ارائه نماید. ارائه چنین مستنداتی، تخلف محسوب شده و می‌تواند موجب اعمال اقدامات مقرر در قرارداد با فروشندگان و سایر مقررات سِله آرت شود.
۷. در صورت تغییر وضعیت مرسوله، توقف غیرمتعارف، برگشت، مفقودی، آسیب‌دیدگی یا بروز هرگونه وضعیت غیرعادی که از طریق اطلاعات رهگیری قابل مشاهده باشد، فروشنده موظف است موضوع را در اسرع وقت پیگیری کرده و حسب مورد سِله آرت را در جریان قرار دهد.
۸. در صورتی که اطلاعات رهگیری توسط شرکت حمل‌ونقل به‌صورت مستقیم برای خریدار قابل مشاهده باشد، این امر رافع تعهد فروشنده به ثبت یا ارائه اطلاعات ارسال به سِله آرت نخواهد بود.
۹. سِله آرت می‌تواند برای معاملات یا آثار خاص، ارائه کد رهگیری یا مستندات معتبر ارسال را به‌عنوان شرط تأیید ارسال مرسوله تعیین نماید.
۱۰. ثبت، دریافت یا نمایش کد رهگیری توسط سِله آرت صرفاً به‌منظور مدیریت و پیگیری فرایند معامله است و به معنای تأیید سلامت مرسوله، تضمین عملکرد شرکت حمل‌ونقل یا پذیرش مسئولیت حمل فیزیکی توسط سِله آرت نخواهد بود.
۱۷ . مسئولیت صحت اطلاعات گیرنده و مرسوله
۱. فروشنده و خریدار هر یک در حدود وظایف خود مسئول صحت، کامل‌بودن و به‌روز بودن اطلاعاتی هستند که برای انجام صحیح فرایند ارسال و تحویل مرسوله در اختیار سِله آرت یا شرکت حمل‌ونقل قرار می‌دهند.
۲. فروشنده موظف است پیش از ارسال، اطلاعات مربوط به مرسوله و گیرنده را با اطلاعات ثبت‌شده در معامله تطبیق داده و از صحت مواردی از قبیل عنوان و مشخصات اثر، تعداد بسته‌ها، ابعاد و وزن اعلام‌شده حسب مورد، نام گیرنده، نشانی مقصد و اطلاعات لازم برای ارسال اطمینان حاصل نماید.
۳. خریدار موظف است اطلاعات مورد نیاز برای تحویل مرسوله، از جمله نام و مشخصات گیرنده، نشانی کامل و قابل دسترس، شماره تماس معتبر و سایر اطلاعات لازم را به‌صورت صحیح و به‌روز در اختیار سِله آرت قرار دهد.
۴. فروشنده مجاز نیست بدون هماهنگی و تأیید لازم، مرسوله را به نشانی یا شخصی غیر از اطلاعات معتبر ثبت‌شده در معامله ارسال نماید؛ مگر در مواردی که تغییر اطلاعات مطابق رویه سِله آرت یا با تأیید خریدار انجام شده باشد.
۵. هرگونه خسارت، تأخیر، برگشت مرسوله، عدم تحویل یا هزینه اضافی که مستقیماً ناشی از ارائه اطلاعات نادرست، ناقص یا قدیمی توسط هر یک از طرفین باشد، حسب مورد بر عهده شخصی خواهد بود که اطلاعات نادرست یا ناقص را ارائه کرده است.
۶. در صورتی که اطلاعات گیرنده یا مقصد پس از تحویل مرسوله به شرکت حمل‌ونقل تغییر کند، شخص درخواست‌کننده تغییر موظف است پیش از هرگونه اقدام، هماهنگی لازم را با شرکت حمل‌ونقل و حسب مورد سِله آرت انجام دهد. هزینه‌های ناشی از تغییر مقصد یا خدمات اضافی نیز مطابق ماده ۹ این سیاست تعیین خواهد شد.
۷. فروشنده مسئول تطبیق اطلاعات ثبت‌شده روی مرسوله و اسناد حمل با اطلاعات معتبر معامله است و باید از درج اطلاعات ناقص، اشتباه یا گمراه‌کننده که می‌تواند مانع تحویل صحیح مرسوله شود، خودداری نماید.
۸. در صورتی که به دلیل نقص یا مغایرت اطلاعات، شرکت حمل‌ونقل قادر به تحویل مرسوله نباشد، فروشنده و خریدار حسب مورد موظف به همکاری فوری برای اصلاح اطلاعات و فراهم‌کردن امکان تحویل هستند.
۹. سِله آرت مسئول صحت اطلاعاتی که مستقیماً توسط فروشنده یا خریدار در اختیار پلتفرم قرار گرفته است نخواهد بود، مگر آنکه خطا یا تغییر اطلاعات مستقیماً ناشی از قصور یا اشتباه قابل انتساب به سِله آرت باشد.
۱۰. ارائه اطلاعات صحیح و کامل، به‌ویژه در خصوص آثار هنری با ارزش بالا یا مرسولات حساس، از الزامات اساسی فرایند ارسال محسوب می‌شود و هرگونه بی‌احتیاطی در این خصوص می‌تواند موجب اختلال در تحویل و افزایش خطر آسیب یا مفقودی مرسوله گردد.
فصل چهارم ـ بسته‌بندی و حفاظت از آثار هنری
۱۸ . اصل بسته‌بندی تخصصی آثار هنری
۱. کلیه آثار هنری موضوع معاملات سِله آرت باید پیش از ارسال، با رعایت اصول حفاظت، ایمنی و بسته‌بندی متناسب با ماهیت اثر آماده شوند. بسته‌بندی مناسب، بخشی از تعهدات فروشنده در فرایند ارسال محسوب می‌شود.
۲. فروشنده موظف است روش بسته‌بندی را بر اساس ویژگی‌های اختصاصی هر اثر، از جمله نوع اثر، جنس و مواد تشکیل‌دهنده، ابعاد، وزن، ساختار، میزان شکنندگی، ارزش مالی و هنری و حساسیت اثر در برابر عوامل محیطی تعیین نماید.
۳. بسته‌بندی باید به‌گونه‌ای باشد که اثر در شرایط متعارف حمل‌ونقل، تا حد امکان در برابر ضربه، فشار، لرزش، سقوط، اصطکاک، رطوبت، آب، گردوغبار، آلودگی، تغییرات دما و سایر عوامل آسیب‌زا محافظت شود.
۴. استفاده از یک روش بسته‌بندی یکسان برای تمامی آثار الزامی نیست و فروشنده موظف است متناسب با ماهیت هر اثر، از مواد، لایه‌های حفاظتی، محفظه‌ها و تجهیزات مناسب استفاده نماید.
۵. در مورد آثار ارزشمند، شکننده، کمیاب، بزرگ، سنگین یا دارای ساختار ویژه، بسته‌بندی عادی و غیرتخصصی کافی تلقی نمی‌شود و فروشنده باید حسب مورد از بسته‌بندی چندلایه، محفظه حفاظتی، جعبه مقاوم، تجهیزات مهارکننده یا سایر روش‌های تخصصی مناسب استفاده نماید.
۶. بسته‌بندی نباید به خود اثر، قاب، سطح، رنگ، کاغذ، بوم، مواد سازنده یا سایر اجزای آن آسیب وارد کند. استفاده مستقیم از مواد یا روش‌هایی که احتمال چسبندگی، خراش، تغییر رنگ، فشار، رطوبت‌زدگی یا سایر آسیب‌های فیزیکی یا شیمیایی ایجاد می‌کنند، ممنوع است.
۷. در صورت وجود شیشه، قاب، قطعات جداشدنی یا اجزای حساس، فروشنده موظف است برای جلوگیری از شکستگی، جابه‌جایی یا تماس این اجزا با سطح اثر، تدابیر حفاظتی متناسب اتخاذ نماید.
۸. در صورت نیاز، فروشنده باید علائم و نشانه‌های حفاظتی مناسب از قبیل «شکننده»، «با احتیاط حمل شود»، «این سمت بالا»، «از رطوبت محافظت شود» یا علائم مشابه را مطابق استانداردهای قابل استفاده بر روی بسته‌بندی درج نماید. درج این علائم جایگزین بسته‌بندی مناسب نخواهد بود.
۹. فروشنده موظف است پیش از تحویل مرسوله به شرکت حمل‌ونقل، در صورت امکان از وضعیت اثر و مراحل بسته‌بندی آن مستندات تصویری تهیه و نگهداری نماید. این مستندات می‌تواند در صورت بروز اختلاف، ادعای خسارت یا بررسی وضعیت مرسوله مورد استفاده قرار گیرد.
۱۰. در صورتی که نوع یا ارزش اثر اقتضا کند، سِله آرت می‌تواند بسته‌بندی تخصصی‌تر، محفظه حفاظتی ویژه، روش حمل خاص یا سایر الزامات ایمنی را برای آن اثر تعیین نماید و فروشنده موظف به رعایت آن خواهد بود.
۱۱. مسئولیت خسارات ناشی از بسته‌بندی نامناسب، ناکافی یا غیرمتناسب با ماهیت اثر، در حدودی که رابطه میان نقص بسته‌بندی و خسارت وارده قابل احراز باشد، بر عهده فروشنده خواهد بود.
۱۲. بسته‌بندی تخصصی موضوع این ماده صرفاً به معنای استفاده از مواد گران‌قیمت یا تجهیزات خاص نیست؛ بلکه منظور، انتخاب و اجرای روش حفاظتی مناسب، متناسب و کافی برای حفظ سلامت اثر در طول فرایند حمل‌ونقل است.
۱۹ . الزامات عمومی بسته‌بندی
۱. فروشنده موظف است پیش از بسته‌بندی، اثر هنری را از نظر سلامت ظاهری، وضعیت قاب و متعلقات، قطعات جداشدنی و سایر اجزای مرتبط بررسی نموده و در صورت امکان، وضعیت آن را با تصاویر یا سایر مستندات قابل استناد ثبت نماید.
۲. سطح اثر باید پیش از بسته‌بندی در برابر تماس مستقیم با مواد بسته‌بندی، گردوغبار، رطوبت، آلودگی، خراش، اصطکاک و سایر عوامل آسیب‌زا محافظت شود.
۳. بسته‌بندی باید دارای استحکام و ساختار کافی برای تحمل شرایط متعارف جابه‌جایی و حمل باشد و از فشار مستقیم، ضربه، لرزش، سقوط، جابه‌جایی داخلی و تماس اثر با دیواره یا کف بسته جلوگیری نماید.
۴. فضای خالی داخل بسته باید، در صورت نیاز، با مواد حفاظتی مناسب پر شود تا اثر یا اجزای آن در هنگام حمل‌ونقل آزادانه حرکت نکنند؛ با این حال، مواد پرکننده نباید فشار نامتناسب یا آسیب به اثر وارد نمایند.
۵. برای آثار حساس یا شکننده، استفاده از لایه‌های حفاظتی، ضربه‌گیر و جداکننده مناسب متناسب با نوع اثر الزامی است و سطح اثر نباید در معرض تماس مستقیم با مواد سخت یا زبر قرار گیرد.
۶. بسته‌بندی بیرونی باید متناسب با ابعاد، وزن و حساسیت مرسوله انتخاب شود و در صورت ضرورت، از جعبه، محفظه یا پوشش مقاوم در برابر فشار و ضربه استفاده گردد.
۷. در صورتی که مرسوله شامل چند قطعه یا چند اثر باشد، هر قطعه باید به‌نحوی مناسب از سایر قطعات جدا و مهار شود تا تماس، برخورد یا اصطکاک میان آنها موجب آسیب نشود.
۸. قطعات جداشدنی، متعلقات، اسناد و اقلام همراه اثر باید به‌گونه‌ای بسته‌بندی و مهار شوند که در طول حمل‌ونقل جابه‌جا نشده، گم نشوند و با خود اثر تماس آسیب‌زا نداشته باشند.
۹. بسته‌بندی باید به‌گونه‌ای بسته و پلمب شود که در شرایط متعارف حمل، بدون بازشدن ناخواسته یا از هم گسیختگی، از اثر محافظت نماید. در صورت لزوم، استفاده از نوارهای مقاوم، بست‌ها یا سایر تجهیزات مناسب ضروری است.
۱۰. در مورد آثاری که نسبت به رطوبت، آب، حرارت، نور یا تغییرات محیطی حساس هستند، فروشنده موظف است متناسب با شرایط اثر، تمهیدات حفاظتی لازم را پیش‌بینی نماید.
۱۱. اطلاعات لازم برای شناسایی و تحویل صحیح مرسوله باید به‌صورت خوانا و مطمئن بر روی بسته یا اسناد مربوط درج شود و فروشنده موظف است از قرار دادن اطلاعاتی که موجب اشتباه در مقصد یا گیرنده می‌شود خودداری نماید.
۱۲. حسب ماهیت مرسوله، علائم هشدار و راهنمای جابه‌جایی مانند «شکننده»، «با احتیاط حمل شود»، «این سمت بالا» و «دور از رطوبت نگهداری شود» باید در محل مناسب روی بسته درج شود. این علائم صرفاً مکمل بسته‌بندی بوده و جایگزین حفاظت فیزیکی مناسب نیستند.
۱۳. فروشنده نباید از مواد بسته‌بندی آلوده، مرطوب، فرسوده، شکسته یا دارای مواد شیمیایی و سایر موادی که احتمال آسیب به اثر دارند استفاده نماید.
۱۴. بسته‌بندی باید متناسب با روش حمل انتخاب‌شده باشد و فروشنده موظف است پیش از تحویل مرسوله، از استحکام و ایمنی بسته‌بندی اطمینان حاصل نماید.
۱۵. در صورتی که شرکت حمل‌ونقل برای پذیرش یک نوع مرسوله، الزامات خاصی تعیین کرده باشد، فروشنده موظف است آن الزامات را رعایت نماید؛ مشروط بر اینکه الزامات مذکور با الزامات حفاظتی اثر مغایرت نداشته باشد.
۱۶. هزینه بسته‌بندی متعارف و ضروری برای حفاظت از اثر، مطابق اصل ارسال رایگان، بر عهده فروشنده است و فروشنده مجاز نیست این هزینه را تحت عنوان جداگانه از خریدار مطالبه نماید.
۱۷. رعایت الزامات عمومی این ماده، رافع ضرورت رعایت الزامات تخصصی مقرر برای آثار خاص، از جمله آثار شیشه‌ای، کاغذی، پارچه‌ای، حجیم، سنگین، سه‌بعدی، بسیار شکننده یا بسیار ارزشمند نخواهد بود.
۲۰ . حفاظت در برابر ضربه، فشار و لرزش
۱. فروشنده موظف است پیش از تحویل مرسوله به شرکت حمل‌ونقل، اقدامات لازم برای حفاظت اثر هنری در برابر ضربه، فشار، لرزش، تکان، سقوط، برخورد و جابه‌جایی ناخواسته را متناسب با ماهیت و ویژگی‌های اثر انجام دهد.
۲. اثر هنری باید در داخل بسته‌بندی به‌گونه‌ای ثابت و مهار شود که در شرایط متعارف حمل‌ونقل، حرکت آزادانه، برخورد با دیواره‌های بسته، تماس با سایر اجزای مرسوله یا تغییر وضعیت ناخواسته نداشته باشد.
۳. استفاده از مواد و تجهیزات مناسب برای جذب یا کاهش اثر ضربه و لرزش، از جمله لایه‌های محافظ، جداکننده‌ها، ضربه‌گیرها، نگهدارنده‌ها و محفظه‌های مقاوم، حسب نوع و میزان حساسیت اثر، الزامی است.
۴. در آثار قاب‌شده، باید میان سطح اثر، قاب، شیشه و دیواره بسته‌بندی، حفاظت و فاصله مناسب ایجاد شود تا فشار یا ضربه وارده به بسته موجب تماس مستقیم و آسیب به اثر نشود.
۵. در مورد آثار دارای شیشه یا سایر اجزای شکننده، فروشنده موظف است تمهیدات لازم برای جلوگیری از شکستگی، ترک‌خوردگی و انتقال ضربه از جزء شکننده به خود اثر را اتخاذ نماید.
۶. آثار سه‌بعدی، مجسمه‌ها و آثار دارای قطعات برجسته یا جداشدنی باید به‌گونه‌ای مهار شوند که وزن یا فشار قطعات مختلف بر قسمت‌های حساس اثر وارد نشود و قطعات در طول حمل‌ونقل با یکدیگر برخورد نکنند.
۷. بسته‌بندی بیرونی باید در برابر فشارهای متعارف ناشی از قرارگیری، جابه‌جایی و حمل سایر مرسولات مقاومت کافی داشته باشد و در مورد آثار حساس یا ارزشمند، استفاده از محفظه یا جعبه مقاوم و متناسب با خطرات احتمالی حمل ضروری است.
۸. فروشنده موظف است از قرار دادن اثر در بسته‌بندی‌ای که موجب اعمال فشار مستقیم، فشردگی، خم‌شدن، تاب‌برداشتن یا تغییر شکل آن می‌شود خودداری نماید.
۹. در صورت وجود فضای خالی در بسته، فروشنده باید آن را به‌نحوی مناسب و متناسب با اثر مهار نماید تا از حرکت و ضربه داخلی جلوگیری شود؛ با این حال، مواد حفاظتی نباید خود موجب فشار بیش از حد یا تغییر شکل اثر شوند.
۱۰. برای آثار بزرگ، سنگین، شکننده یا دارای مرکز ثقل نامتعارف، بسته‌بندی باید علاوه بر حفاظت در برابر ضربه، امکان مهار مناسب وزن و جلوگیری از واژگونی یا جابه‌جایی داخلی را فراهم نماید.
۱۱. انتخاب روش حمل نیز باید با سطح حفاظت فراهم‌شده متناسب باشد و در مواردی که اثر نسبت به ضربه یا لرزش حساسیت بالایی دارد، فروشنده موظف است از روش حملی استفاده نماید که احتمال مواجهه اثر با شرایط آسیب‌زا را تا حد امکان کاهش دهد.
۱۲. در صورت درج علائم هشدار مربوط به شکنندگی یا نحوه صحیح جابه‌جایی، این علائم باید به‌صورت خوانا و قابل مشاهده بر روی بسته درج شوند؛ با این حال، وجود چنین علائمی به‌تنهایی جایگزین بسته‌بندی و مهار فیزیکی مناسب نخواهد بود.
۱۳. در صورت بروز خسارت ناشی از ضربه، فشار یا لرزش، وضعیت بسته‌بندی و مستندات تهیه‌شده پیش از ارسال می‌تواند در بررسی علت خسارت مورد استفاده قرار گیرد و مسئولیت هر یک از اشخاص ذی‌ربط بر اساس شواهد و شرایط واقعی حادثه تعیین خواهد شد.
۱۴. در مواردی که نوع، ارزش یا حساسیت اثر مستلزم استاندارد حفاظتی بالاتری باشد، سِله آرت می‌تواند الزامات تکمیلی برای بسته‌بندی، مهار، محفظه حفاظتی یا شیوه حمل آن اثر تعیین نماید و فروشنده موظف به رعایت آن خواهد بود.
۲۱ . حفاظت در برابر رطوبت، آب، گردوغبار و عوامل محیطی
۱. فروشنده موظف است متناسب با ماهیت و حساسیت اثر هنری، اقدامات لازم را برای حفاظت از مرسوله در برابر رطوبت، آب، گردوغبار، آلودگی، حرارت، سرمای شدید، تغییرات دما و سایر عوامل محیطی آسیب‌زا در طول فرایند آماده‌سازی و حمل اتخاذ نماید.
۲. آثار هنری باید به‌گونه‌ای بسته‌بندی شوند که در شرایط متعارف حمل‌ونقل و در برابر تماس اتفاقی با رطوبت یا آب، تا حد امکان از نفوذ عوامل آسیب‌زا به سطح و ساختار اثر جلوگیری شود.
۳. در مورد آثار حساس به رطوبت، از جمله آثار روی کاغذ، بوم، پارچه، چوب، مواد طبیعی، اسناد و آثار دارای رنگ یا پوشش حساس، فروشنده موظف است از لایه‌ها و مواد حفاظتی مناسب استفاده نماید و اثر را مستقیماً در معرض رطوبت یا مواد بسته‌بندی مرطوب قرار ندهد.
۴. مواد بسته‌بندی مورد استفاده باید کاملاً خشک، تمیز و فاقد آلودگی یا مواد شیمیایی آسیب‌زا باشند. استفاده از مواد مرطوب، آلوده، کپک‌زده یا دارای بوی شدید و ترکیباتی که احتمال آسیب به اثر دارند، ممنوع است.
۵. در صورت احتمال تماس مرسوله با آب یا رطوبت، فروشنده باید حسب نوع اثر از پوشش یا لایه محافظ ضد رطوبت و آب استفاده نماید؛ با این حال، این پوشش نباید مستقیماً به سطح حساس اثر آسیب وارد کند.
۶. برای آثار بسیار حساس، ارزشمند یا دارای شرایط نگهداری ویژه، فروشنده باید در صورت ضرورت از بسته‌بندی چندلایه، محفظه مناسب یا سایر روش‌های تخصصی حفاظت محیطی استفاده نماید.
۷. فروشنده موظف است در انتخاب روش حمل و شرکت حمل‌ونقل، شرایط احتمالی مسیر و مدت زمان حمل را در حد متعارف مورد توجه قرار دهد و در صورت وجود خطر قابل پیش‌بینی ناشی از شرایط آب‌وهوایی، تمهیدات حفاظتی مناسب را اتخاذ نماید.
۸. آثار نباید در بسته‌بندی‌ای قرار گیرند که موجب حبس نامناسب رطوبت، ایجاد تعریق، تراکم بخار یا تماس طولانی‌مدت رطوبت با سطح اثر شود. نوع و ساختار لایه‌های حفاظتی باید متناسب با جنس و شرایط نگهداری اثر انتخاب گردد.
۹. در خصوص آثاری که نسبت به گرما، سرما یا تغییرات شدید دما حساس هستند، فروشنده موظف است در صورت امکان از روش حمل و بسته‌بندی مناسب استفاده نماید و از ارسال آنها در شرایطی که احتمال آسیب جدی و قابل پیش‌بینی وجود دارد، بدون اتخاذ تدابیر حفاظتی لازم خودداری کند.
۱۰. بسته‌بندی باید به‌گونه‌ای باشد که از ورود گردوغبار، خاک و سایر ذرات آلاینده به داخل بسته جلوگیری نماید؛ به‌ویژه در مورد آثار دارای سطوح ظریف، بافت‌دار یا حساس.
۱۱. در صورتی که شرایط محیطی خاصی برای نگهداری یا حمل یک اثر ضروری باشد، فروشنده موظف است اطلاعات و هشدارهای لازم درباره شرایط نگهداری و جابه‌جایی را به‌صورت مناسب بر روی بسته و حسب مورد در مستندات همراه مرسوله درج نماید.
۱۲. درج عبارت‌هایی مانند «دور از رطوبت»، «دور از حرارت»، «در محیط خشک نگهداری شود» یا علائم مشابه، در صورت نیاز، باید به‌عنوان اقدام تکمیلی انجام شود و جایگزین بسته‌بندی و حفاظت فیزیکی مناسب نخواهد بود.
۱۳. در صورتی که خسارت ناشی از آب، رطوبت، گردوغبار یا سایر عوامل محیطی به علت بسته‌بندی نامناسب یا عدم اتخاذ تدابیر حفاظتی متناسب ایجاد شده باشد، مسئولیت آن، در حدودی که رابطه میان قصور و خسارت قابل احراز باشد، بر عهده فروشنده خواهد بود.
۱۴. در مواردی که ماهیت یا ارزش اثر مستلزم شرایط محیطی ویژه باشد، سِله آرت می‌تواند الزامات تکمیلی مربوط به بسته‌بندی، شرایط نگهداری، مدت حمل، روش حمل یا تجهیزات حفاظتی را تعیین نماید و فروشنده موظف به رعایت آن الزامات خواهد بود.
۲۲ . الزامات آثار قاب‌شده و شیشه‌دار
۱. آثار هنری دارای قاب، شیشه، پلکسی‌گلاس یا سایر پوشش‌های محافظ باید پیش از ارسال، متناسب با ساختار و میزان حساسیت اثر، به‌صورت تخصصی آماده و بسته‌بندی شوند.
۲. فروشنده موظف است پیش از بسته‌بندی، وضعیت قاب، سطح اثر، شیشه یا پوشش محافظ، اتصالات، گوشه‌ها، پشت اثر و متعلقات آن را بررسی نموده و در صورت امکان، از وضعیت موجود مستندات تصویری تهیه و نگهداری نماید.
۳. سطح شیشه یا پوشش محافظ نباید مستقیماً با سطح اثر تماس داشته باشد؛ مگر آنکه ساختار اثر از ابتدا به‌گونه‌ای طراحی شده باشد که چنین تماسی جزء ساختار استاندارد آن محسوب شود.
۴. برای جلوگیری از شکستن یا ترک‌خوردگی شیشه، فروشنده موظف است در صورت نیاز از محافظ مناسب، لایه ضربه‌گیر، جداکننده و محفظه مقاوم استفاده نماید و شیشه را در برابر ضربه و فشار احتمالی محافظت کند.
۵. در آثاری که استفاده از شیشه، به دلیل نوع اثر یا روش حمل، خطر قابل توجهی ایجاد می‌کند، فروشنده باید حسب امکان از پلکسی‌گلاس یا سایر پوشش‌های محافظ مناسب استفاده نماید؛ مشروط بر اینکه این تغییر با ماهیت اثر و شرایط معامله سازگار باشد و موجب آسیب یا تغییر نامطلوب در اثر نشود.
۶. قاب اثر باید در داخل بسته‌بندی به‌گونه‌ای مهار شود که در زمان جابه‌جایی حرکت نکند و فشار یا ضربه مستقیم به گوشه‌ها، اتصالات، شیشه یا خود اثر وارد نشود.
۷. گوشه‌ها و لبه‌های قاب، به‌ویژه در قاب‌های چوبی، ظریف یا ارزشمند، باید در برابر ضربه و فشار محافظت شوند و در صورت نیاز از محافظ گوشه یا تجهیزات مشابه استفاده گردد.
۸. برای آثار دارای شیشه، استفاده از بسته‌بندی چندلایه و محفظه بیرونی مقاوم متناسب با ابعاد و ارزش اثر ضروری است و بسته‌بندی صرفاً با نایلون، کاغذ یا پوشش‌های سبک، در مواردی که حفاظت کافی ایجاد نمی‌کند، قابل قبول نخواهد بود.
۹. در مورد آثار بزرگ یا سنگین دارای شیشه، فروشنده موظف است علاوه بر حفاظت از سطح اثر، تمهیدات لازم برای مهار وزن، جلوگیری از واژگونی و کاهش فشار بر شیشه و قاب را در نظر بگیرد.
۱۰. در صورتی که شیشه اثر در اثر حمل دچار شکستگی یا ترک شود، فروشنده، خریدار و شرکت حمل‌ونقل موظف‌اند حسب مورد از دست‌کاری غیرضروری قطعات شکسته خودداری نموده و موضوع را مستندسازی کنند تا امکان بررسی علت و میزان خسارت فراهم شود.
۱۱. در صورت شکستگی شیشه در داخل بسته، خریدار نباید بدون مستندسازی مناسب اقدام به دور ریختن یا تغییر وضعیت قطعات نماید، مگر آنکه ادامه وضعیت موجود خطر جانی یا مالی ایجاد کند.
۱۲. در صورت مشاهده آسیب ظاهری به بسته یا شیشه هنگام تحویل، خریدار موظف است تا حد امکان موضوع را در زمان دریافت ثبت و مستند نموده و مطابق سیاست مرجوعی و فرایند اعلام خسارت سِله آرت اقدام نماید.
۱۳. فروشنده موظف است برای آثار قاب‌شده و شیشه‌دار، روش حملی را انتخاب نماید که با ویژگی‌های مرسوله متناسب باشد و در موارد حساس، استفاده از خدمات حمل تخصصی یا روش‌های حفاظتی ویژه را در نظر بگیرد.
۱۴. هزینه بسته‌بندی متعارف و ضروری برای حفاظت از آثار قاب‌شده و شیشه‌دار بر عهده فروشنده است و این هزینه نباید تحت عنوان هزینه بسته‌بندی یا هزینه حفاظت از شیشه از خریدار مطالبه شود.
۱۵. در صورتی که خسارت ناشی از شکستگی شیشه، آسیب قاب یا آسیب به اثر، به دلیل بسته‌بندی نامناسب یا عدم رعایت الزامات حفاظتی این ماده ایجاد شده باشد، مسئولیت آن، در حدودی که رابطه میان قصور و خسارت قابل احراز باشد، بر عهده شخص مسئول خواهد بود.
۱۶. سِله آرت می‌تواند با توجه به ابعاد، ارزش، نوع قاب، نوع شیشه و میزان حساسیت هر اثر، الزامات حفاظتی تکمیلی یا روش حمل ویژه‌ای را برای ارسال آن تعیین نماید.
۲۳ . الزامات مجسمه، اشیای سه‌بعدی و آثار شکننده
۱. مجسمه‌ها، آثار حجمی، اشیای سه‌بعدی، آثار دارای قطعات برجسته یا جداشدنی و سایر آثار شکننده باید پیش از ارسال، با توجه به ساختار، جنس، وزن، ابعاد، مرکز ثقل و میزان حساسیت آنها، به‌صورت تخصصی بسته‌بندی و برای حمل آماده شوند.
۲. فروشنده موظف است پیش از بسته‌بندی، وضعیت ظاهری اثر، پایه، اتصالات، قطعات جداشدنی، بخش‌های برجسته و سایر اجزای حساس را بررسی نموده و در صورت امکان، از وضعیت اثر مستندات تصویری تهیه و نگهداری نماید.
۳. قطعات جداشدنی یا متحرک باید، در صورت امکان، پیش از ارسال از بدنه اصلی جدا و به‌صورت مستقل و ایمن بسته‌بندی شوند؛ مشروط بر اینکه جداسازی آنها موجب آسیب به اثر یا نقض ساختار اصلی آن نشود.
۴. قطعات شکننده، برجسته، نازک یا حساس نباید تحت فشار مستقیم مواد بسته‌بندی قرار گیرند و باید با استفاده از جداکننده، ضربه‌گیر، نگهدارنده یا محفظه مناسب از تماس و برخورد آنها با سایر اجزای مرسوله جلوگیری شود.
۵. اثر باید در داخل بسته به‌گونه‌ای مهار شود که در هنگام حمل‌ونقل، حرکت آزادانه، واژگونی، چرخش، لغزش یا برخورد با دیواره‌های محفظه نداشته باشد.
۶. در آثار سنگین یا دارای مرکز ثقل نامتعادل، فروشنده موظف است تمهیدات لازم برای مهار وزن و جلوگیری از واژگونی یا انتقال فشار نامتناسب به بخش‌های حساس اثر را فراهم نماید.
۷. پایه‌ها، اتصالات، دسته‌ها، شاخک‌ها، لبه‌ها، برجستگی‌ها و سایر قسمت‌هایی که در معرض شکستگی یا تغییر شکل قرار دارند، باید به‌صورت جداگانه و متناسب با میزان آسیب‌پذیری آنها محافظت شوند.
۸. در مورد آثار ساخته‌شده از موادی مانند شیشه، سرامیک، سفال، چینی، سنگ، گچ، چوب، فلزات ظریف، رزین یا سایر مواد شکننده، نوع بسته‌بندی و تجهیزات حفاظتی باید متناسب با ویژگی‌های همان ماده انتخاب شود.
۹. برای آثار بسیار شکننده، ارزشمند یا پیچیده، استفاده از محفظه داخلی مقاوم، لایه‌های حفاظتی چندگانه، جعبه بیرونی مستحکم یا سایر روش‌های تخصصی حسب ضرورت الزامی است.
۱۰. فضای خالی میان اثر و دیواره محفظه باید در صورت نیاز با مواد مناسب پر شود، به‌گونه‌ای که اثر ثابت بماند؛ با این حال، مواد مهارکننده نباید به نقاط حساس اثر فشار مستقیم وارد کنند.
۱۱. در صورت وجود چند قطعه در یک مرسوله، هر قطعه باید به‌گونه‌ای مستقل محافظت و مهار شود که برخورد یا اصطکاک میان قطعات موجب آسیب نگردد.
۱۲. فروشنده موظف است برای آثار بزرگ، سنگین یا دارای ابعاد نامتعارف، شرکت حمل‌ونقل و وسیله‌ای را انتخاب نماید که ظرفیت و تجهیزات لازم برای بلندکردن، جابه‌جایی، بارگیری، تخلیه و تحویل ایمن مرسوله را داشته باشد.
۱۳. در صورت ضرورت، دستورالعمل‌های جابه‌جایی و علائم هشدار مناسب، از جمله «شکننده»، «با احتیاط حمل شود»، «این سمت بالا» و «از واژگونی جلوگیری شود» باید به‌صورت خوانا بر روی بسته درج گردد.
۱۴. فروشنده نباید آثار سه‌بعدی یا شکننده را صرفاً در پوشش‌های انعطاف‌پذیر و فاقد استحکام کافی ارسال نماید، در صورتی که چنین پوششی نتواند در برابر خطرات متعارف حمل از اثر محافظت کند.
۱۵. هزینه بسته‌بندی متعارف و ضروری برای حفاظت از مجسمه‌ها، آثار سه‌بعدی و آثار شکننده بر عهده فروشنده است و نباید از خریدار مطالبه شود.
۱۶. در مورد آثار بسیار ارزشمند، کمیاب، شکننده یا دارای ساختار پیچیده، سِله آرت می‌تواند استفاده از بسته‌بندی تخصصی، محفظه ویژه، حمل تخصصی، بیمه یا سایر تدابیر حفاظتی را الزامی نماید.
۱۷. در صورت بروز خسارت، میزان و نحوه بسته‌بندی، وضعیت اثر پیش از ارسال، مستندات تصویری، نحوه مهار اثر، روش حمل و سایر شواهد موجود می‌تواند در تعیین علت خسارت و مسئولیت اشخاص ذی‌ربط مورد بررسی قرار گیرد.
۱۸. مسئولیت خسارت ناشی از بسته‌بندی نامناسب، مهار ناکافی، انتخاب روش حمل نامتناسب یا عدم رعایت الزامات حفاظتی این ماده، در حدودی که رابطه میان فعل یا قصور شخص و خسارت وارده قابل احراز باشد، بر عهده شخص مسئول خواهد بود.
۲۴ . بسته‌بندی آثار دارای ارزش مالی یا هنری ویژه
۱. آثاری که به تشخیص سِله آرت، فروشنده یا بر اساس شرایط معامله دارای ارزش مالی بالا، اهمیت هنری ویژه، کمیابی، قدمت، ارزش تاریخی، فرهنگی، کلکسیونی یا حساسیت فیزیکی خاص هستند، مشمول الزامات حفاظتی ویژه این ماده خواهند بود.
۲. فروشنده موظف است پیش از ارسال چنین آثاری، وضعیت ظاهری، اجزای اثر، قاب، متعلقات و سایر ویژگی‌های قابل مشاهده آن را به‌دقت بررسی نموده و تا حد امکان مستندات تصویری و اطلاعات لازم درباره وضعیت اثر پیش از بسته‌بندی را تهیه و نگهداری نماید.
۳. بسته‌بندی این آثار باید متناسب با ارزش و حساسیت آنها طراحی و اجرا شود و در صورت ضرورت، از بسته‌بندی چندلایه، محفظه داخلی، جعبه مقاوم، جعبه اختصاصی، مواد ضربه‌گیر تخصصی، مهارکننده‌های داخلی و سایر تجهیزات حفاظتی مناسب استفاده گردد.
۴. برای آثار دارای ارزش ویژه، استفاده از بسته‌بندی ضعیف، مستعمل، آلوده یا نامتناسب که احتمال آسیب به اثر را افزایش دهد، ممنوع است؛ حتی اگر شرکت حمل‌ونقل مرسوله را با چنین بسته‌بندی‌ای بپذیرد.
۵. در صورت وجود قطعات جداشدنی، اجزای ظریف، قاب، شیشه، پایه یا سایر بخش‌های حساس، هر جزء باید حسب ضرورت به‌صورت مستقل محافظت و در داخل محفظه به‌گونه‌ای مهار شود که از برخورد، فشار یا جابه‌جایی ناخواسته جلوگیری گردد.
۶. در مورد آثار بسیار ارزشمند یا حساس، فروشنده موظف است تا حد امکان از روش حملی استفاده نماید که دارای رهگیری، مستندات تحویل، کنترل مناسب جابه‌جایی و سطح حفاظتی متناسب با ارزش اثر باشد.
۷. در صورتی که ارزش یا حساسیت اثر به‌گونه‌ای باشد که حمل عادی برای آن مناسب نباشد، فروشنده باید از حمل تخصصی آثار هنری یا سایر خدمات حرفه‌ای متناسب استفاده نماید.
۸. فروشنده موظف است در مواردی که بیمه حمل یا پوشش خسارت برای مرسوله قابل تهیه و از نظر عرف یا شرایط اثر مناسب باشد، امکان استفاده از آن را بررسی نماید. عدم تهیه بیمه، در صورتی که بر اساس شرایط معامله یا مقررات سِله آرت الزامی شده باشد، مجاز نخواهد بود.
۹. در صورتی که شرکت حمل‌ونقل برای آثار دارای ارزش ویژه، شرایط یا محدودیت خاصی در خصوص پذیرش، بسته‌بندی، بارگیری، حمل یا تحویل تعیین نماید، فروشنده موظف است پیش از ارسال، رعایت آن شرایط را بررسی و در صورت امکان فراهم نماید.
۱۰. فروشنده باید اطلاعات لازم برای حمل ایمن اثر، از جمله جهت صحیح قرارگیری، شکنندگی، حساسیت به رطوبت یا دما، محدودیت‌های جابه‌جایی و سایر هشدارهای ضروری را حسب مورد به شرکت حمل‌ونقل اعلام و بر روی بسته درج نماید.
۱۱. اطلاعات مربوط به ارزش مالی اثر باید صرفاً در حدودی که برای بیمه، تشریفات حمل، گمرک یا الزامات قانونی ضروری است اعلام شود و فروشنده و شرکت حمل‌ونقل موظف‌اند در حدود مقررات مربوط، از افشای غیرضروری اطلاعات مربوط به ارزش و مشخصات اثر خودداری نمایند.
۱۲. بسته‌بندی آثار دارای ارزش ویژه باید به‌گونه‌ای انجام شود که امکان بازشدن ناخواسته، دسترسی غیرمجاز یا خروج اثر از محفظه در طول حمل به حداقل برسد.
۱۳. در مورد آثار بسیار ارزشمند، سِله آرت می‌تواند پیش از ارسال، استاندارد بسته‌بندی، شیوه حمل، نوع شرکت حمل‌ونقل، بیمه، مستندسازی تصویری یا سایر تدابیر امنیتی را تعیین یا تأیید نماید و فروشنده موظف به رعایت آن خواهد بود.
۱۴. هزینه بسته‌بندی تخصصی و ضروری آثار دارای ارزش مالی یا هنری ویژه، اصولاً بر عهده فروشنده است و فروشنده مجاز به انتقال این هزینه به خریدار تحت عنوان هزینه بسته‌بندی یا حفاظت از اثر نیست.
۱۵. در صورت بروز خسارت، مفقودی یا ادعای آسیب به اثر دارای ارزش ویژه، مستندات تهیه‌شده پیش از ارسال، وضعیت بسته‌بندی، اسناد تحویل به شرکت حمل‌ونقل، اطلاعات رهگیری و سایر مدارک مرتبط می‌تواند برای تعیین وضعیت مرسوله و بررسی مسئولیت اشخاص ذی‌ربط مورد استفاده قرار گیرد.
۱۶. رعایت الزامات این ماده، نافی مسئولیت شرکت حمل‌ونقل در قبال وظایف و تعهدات قانونی و قراردادی خود نبوده و هر شخص در حدود فعل، ترک فعل، قصور یا تخلف قابل انتساب به خود مسئول خواهد بود.
۱۷. سِله آرت می‌تواند با توجه به ارزش، اهمیت و شرایط خاص هر اثر، الزامات بیشتری را برای بسته‌بندی و حمل تعیین نماید و در صورت عدم رعایت الزامات تعیین‌شده، از ادامه فرایند ارسال تا رفع نواقص جلوگیری کند.
۲۵ . ممنوعیت بسته‌بندی نامتناسب یا ناایمن
۱. استفاده از هرگونه بسته‌بندی که با نوع، جنس، ابعاد، وزن، ساختار، ارزش، میزان شکنندگی یا شرایط نگهداری اثر هنری تناسب نداشته باشد، ممنوع است.
۲. فروشنده موظف است پیش از تحویل مرسوله به شرکت حمل‌ونقل، از استحکام، سلامت و ایمنی بسته‌بندی اطمینان حاصل نماید و نباید مرسوله‌ای را که حفاظت کافی از اثر فراهم نمی‌کند، برای حمل ارسال نماید.
۳. موارد زیر، حسب شرایط اثر، از مصادیق بسته‌بندی نامتناسب یا ناایمن محسوب می‌شود:
الف) استفاده از جعبه یا محفظه‌ای با استحکام ناکافی؛
ب) استفاده از بسته‌بندی فرسوده، پاره، مرطوب، آلوده یا آسیب‌دیده؛
ج) نبود لایه حفاظتی یا ضربه‌گیر مناسب در آثار حساس یا شکننده؛
د) وجود فضای خالی قابل توجه و عدم مهار مناسب اثر در داخل بسته؛
هـ) اعمال فشار مستقیم بر سطح یا اجزای حساس اثر؛
و) امکان حرکت، لغزش، چرخش یا برخورد اثر با دیواره بسته؛
ز) قرار دادن چند اثر یا قطعه بدون جداسازی و حفاظت مناسب؛
ح) عدم حفاظت کافی از گوشه‌ها، لبه‌ها، قطعات برجسته، پایه‌ها یا اجزای شکننده؛
ط) بسته‌بندی نامناسب آثار دارای شیشه یا سایر اجزای شکستنی؛
ی) استفاده از مواد یا روش‌هایی که احتمال ایجاد رطوبت، خراش، تغییر رنگ، چسبندگی یا سایر آسیب‌های فیزیکی و شیمیایی را افزایش می‌دهد.
۴. استفاده از پوشش‌های ظاهراً مقاوم یا درج علائم هشدار بر روی بسته، در صورتی که ساختار کلی بسته‌بندی حفاظت کافی از اثر ایجاد نکند، به‌تنهایی موجب رعایت این ماده نخواهد شد.
۵. فروشنده مجاز نیست به دلیل کاهش هزینه، تسریع ارسال یا سهولت تحویل به شرکت حمل‌ونقل از سطح حفاظت مورد نیاز اثر بکاهد یا آن را با بسته‌بندی غیرایمن ارسال نماید.
۶. پذیرش مرسوله توسط شرکت حمل‌ونقل، رافع مسئولیت فروشنده در خصوص رعایت الزامات بسته‌بندی نخواهد بود؛ مگر آنکه خسارت وارده به‌طور مستقل و قابل احراز ناشی از عملکرد شرکت حمل‌ونقل پس از پذیرش صحیح و ایمن مرسوله باشد.
۷. در صورتی که شرکت حمل‌ونقل از پذیرش بسته‌بندی ارائه‌شده خودداری کند یا اصلاح آن را ضروری بداند، فروشنده موظف است پیش از ارسال، نواقص بسته‌بندی را برطرف نماید.
۸. سِله آرت می‌تواند در صورت مشاهده یا احراز بسته‌بندی نامناسب، از ثبت یا تأیید ارسال مرسوله جلوگیری کرده و از فروشنده بخواهد پیش از ادامه فرایند، بسته‌بندی را مطابق الزامات این سیاست اصلاح نماید.
۹. در صورت تکرار ارسال آثار با بسته‌بندی نامناسب یا ناایمن، سِله آرت می‌تواند مطابق قرارداد با فروشندگان و سایر مقررات پلتفرم، اقدامات لازم از جمله اخطار، الزام به اصلاح فرایند، محدودیت موقت ارسال یا سایر اقدامات قراردادی را اعمال نماید.
۱۰. مسئولیت خسارت ناشی از بسته‌بندی نامتناسب یا ناایمن، در صورتی که رابطه میان نقص بسته‌بندی و خسارت وارده قابل احراز باشد، بر عهده فروشنده خواهد بود و ادعای تحویل مرسوله به شرکت حمل‌ونقل به‌تنهایی موجب رفع این مسئولیت نمی‌شود.
۱۱. هدف از این ماده، ایجاد مانع غیرضروری در فرایند ارسال نیست؛ بلکه تضمین آن است که هر اثر هنری با حداقل سطح ایمنی لازم و متناسب با ماهیت و ارزش خود وارد فرایند حمل‌ونقل شود.
فصل پنجم ـ حمل‌ونقل و تحویل
۲۶ . انتخاب شرکت حمل‌ونقل مناسب
۱. فروشنده موظف است برای ارسال هر اثر هنری، شرکت حمل‌ونقل یا ارائه‌دهنده خدمات حملی را انتخاب نماید که از نظر اعتبار، صلاحیت، امنیت، کیفیت خدمات، قابلیت رهگیری، نحوه جابه‌جایی و تناسب خدمات با ماهیت و شرایط اثر، گزینه‌ای مناسب برای حمل مرسوله باشد.
۲. انتخاب شرکت حمل‌ونقل باید متناسب با ویژگی‌های اثر، از جمله ابعاد، وزن، جنس، شکنندگی، ارزش مالی و هنری، شرایط نگهداری و حساسیت اثر صورت گیرد و صرف پایین‌بودن هزینه حمل یا سرعت بیشتر، ملاک کافی برای انتخاب نخواهد بود.
۳. فروشنده موظف است پیش از تحویل مرسوله، در صورت امکان، از وجود شرایط و امکانات لازم در شرکت حمل‌ونقل منتخب برای پذیرش و جابه‌جایی ایمن اثر اطمینان حاصل نماید.
۴. برای آثار بسیار ارزشمند، کمیاب، شکننده، حجیم، سنگین یا دارای شرایط حفاظتی ویژه، فروشنده باید حسب ضرورت از شرکت‌های حمل‌ونقل تخصصی، خدمات ویژه حمل آثار هنری یا روش‌های حرفه‌ای و متناسب با نوع اثر استفاده نماید.
۵. شرکت حمل‌ونقل منتخب باید، در صورت امکان، خدماتی از قبیل ثبت و رهگیری مرسوله، صدور رسید یا بارنامه، ثبت وضعیت تحویل و ارائه مستندات مربوط به حمل را فراهم نماید.
۶. فروشنده موظف است اطلاعات صحیح و کامل مربوط به ماهیت مرسوله را در حدی که برای حمل ایمن آن ضروری است، در اختیار شرکت حمل‌ونقل قرار دهد و از اعلام اطلاعات نادرست یا ناقص خودداری نماید.
۷. فروشنده نباید مرسوله را به روشی ارسال نماید که هزینه حمل یا هزینه‌های عادی و ضروری ارسال را به خریدار منتقل کند. اصل ارسال رایگان سِله آرت در انتخاب شرکت و روش حمل نیز لازم‌الرعایه است.
۸. در صورت وجود الزامات خاص سِله آرت برای حمل گروهی از آثار یا یک اثر مشخص، فروشنده موظف است شرکت حمل‌ونقل و شیوه حمل خود را مطابق آن الزامات انتخاب نماید.
۹. سِله آرت می‌تواند برای افزایش امنیت و کیفیت ارسال، شرکت‌های حمل‌ونقل یا روش‌های حمل توصیه‌شده یا مورد تأیید را معرفی نماید. معرفی یا نمایش یک شرکت توسط سِله آرت، مگر در صورت اعلام صریح، به معنای پذیرش مسئولیت عملکرد آن شرکت یا تضمین خدمات آن نخواهد بود.
۱۰. انتخاب شرکت حمل‌ونقل توسط فروشنده به معنای انتقال مسئولیت‌های قانونی و قراردادی آن شرکت به سِله آرت نیست. شرکت حمل‌ونقل در قبال خدماتی که مستقیماً ارائه می‌دهد، مطابق قوانین و شرایط قرارداد حمل خود مسئول خواهد بود.
۱۱. در صورتی که خسارت یا مشکل ایجادشده ناشی از انتخاب شرکت حمل‌ونقل نامتناسب توسط فروشنده باشد و رابطه میان انتخاب مذکور و خسارت قابل احراز گردد، مسئولیت فروشنده مطابق مقررات حاکم برقرار خواهد بود.
۱۲. سِله آرت می‌تواند در صورت مشاهده عملکرد نامناسب، افزایش خسارت، عدم رعایت الزامات ایمنی یا وجود دلایل موجه مرتبط با حفاظت از آثار هنری، استفاده از یک شرکت یا روش حمل خاص را برای معاملات آینده محدود یا ممنوع نماید.
۱۳. فروشنده موظف است هنگام انتخاب شرکت حمل‌ونقل، اصل حفاظت از اثر، امنیت مرسوله و حفظ شأن خریدار و اثر هنری را بر انتخاب صرفاً ارزان‌ترین یا سریع‌ترین گزینه مقدم بداند.
۲۷ . پروتکل حمل ایمن آثار هنری
۱. کلیه آثار هنری موضوع معاملات سِله آرت باید از زمان تحویل به شرکت حمل‌ونقل تا زمان تحویل به گیرنده، مطابق اصول متعارف و متناسب با ماهیت اثر، با رعایت ایمنی، حفاظت فیزیکی، قابلیت رهگیری و جلوگیری از آسیب یا مفقودی حمل شوند.
۲. پروتکل حمل ایمن آثار هنری شامل، حسب مورد، مراحل زیر است:
الف) بررسی سلامت ظاهری اثر و بسته‌بندی پیش از تحویل به شرکت حمل‌ونقل؛
ب) استفاده از بسته‌بندی متناسب با نوع، ابعاد، وزن، ارزش و حساسیت اثر؛
ج) مهار مناسب اثر و جلوگیری از حرکت، ضربه، فشار، لرزش و واژگونی؛
د) حفاظت در برابر آب، رطوبت، گردوغبار و عوامل محیطی آسیب‌زا؛
هـ) انتخاب شرکت و روش حمل متناسب با اثر؛
و) ثبت و دریافت رسید یا مستند تحویل مرسوله؛
ز) دریافت و ثبت کد یا اطلاعات رهگیری، در صورت وجود؛
ح) جابه‌جایی، بارگیری و تخلیه با رعایت الزامات حفاظتی مرسوله؛
ط) نگهداری موقت مرسوله در شرایط متناسب با ماهیت اثر، در صورت توقف یا انتقال؛
ی) تحویل مرسوله به گیرنده مجاز و ثبت مستندات تحویل.
۳. شرکت حمل‌ونقل منتخب فروشنده باید در حدود خدمات و تعهدات خود، مرسوله را به نحوی جابه‌جا نماید که خطر ضربه، سقوط، فشار، لرزش شدید، نفوذ آب یا رطوبت، آلودگی، مفقودی و دسترسی غیرمجاز تا حد امکان کاهش یابد.
۴. در طول حمل، بسته‌بندی اصلی اثر نباید بدون ضرورت عملیاتی، بازرسی قانونی یا شرایط اضطراری باز یا دست‌کاری شود. هرگونه بازکردن یا تغییر بسته‌بندی باید تا حد امکان با رعایت اصول حفاظتی و ثبت مستندات مربوط انجام شود.
۵. آثار دارای شرایط خاص، از جمله آثار بسیار ارزشمند، شکننده، حجیم، سنگین، سه‌بعدی، شیشه‌دار یا حساس به دما و رطوبت، باید حسب ضرورت با روش حمل تخصصی، تجهیزات ویژه یا شرایط حفاظتی متناسب جابه‌جا شوند.
۶. فروشنده موظف است اطلاعات ضروری برای حمل ایمن اثر، از جمله هشدارهای مربوط به شکنندگی، جهت قرارگیری، حساسیت به رطوبت یا سایر محدودیت‌های جابه‌جایی را در اختیار شرکت حمل‌ونقل قرار دهد.
۷. در صورتی که شرکت حمل‌ونقل در مسیر ارسال، با حادثه، آسیب، مفقودی، تأخیر غیرمتعارف، بازشدن بسته یا سایر وضعیت‌های غیرعادی مواجه شود، فروشنده موظف است موضوع را در اسرع وقت پیگیری نموده و حسب مورد اطلاعات لازم را به سِله آرت و خریدار اعلام نماید.
۸. تحویل مرسوله باید تا حد امکان در برابر احراز هویت یا شناسایی گیرنده مجاز و ثبت مستندات تحویل انجام شود؛ به‌ویژه در مورد آثار دارای ارزش مالی یا هنری ویژه.
۹. در صورت مشاهده آسیب ظاهری جدی به بسته یا اثر در هنگام تحویل، خریدار باید مطابق مقررات سِله آرت، موضوع را در اولین فرصت ممکن مستندسازی و اعلام نماید. در صورت امکان، تصاویر یا سایر مستندات مربوط به وضعیت بسته و اثر باید تهیه و حفظ شود.
۱۰. هیچ‌یک از مفاد این ماده به معنای آن نیست که سِله آرت شخصاً عملیات حمل، بارگیری، تخلیه، نگهداری یا تحویل فیزیکی اثر را انجام می‌دهد. مسئولیت اجرای عملیات حمل در حدود قرارداد حمل و قوانین مربوط، بر عهده شرکت حمل‌ونقل و مسئولیت‌های پیش از تحویل مرسوله نیز مطابق این سیاست بر عهده فروشنده خواهد بود.
۱۱. سِله آرت می‌تواند با توجه به نوع، ارزش، حساسیت یا شرایط خاص آثار، پروتکل‌های تکمیلی حمل، استانداردهای بسته‌بندی، الزامات رهگیری، بیمه یا روش‌های ویژه تحویل را تعیین و رعایت آنها را برای فروشنده الزامی نماید.
۱۲. هدف از پروتکل حمل ایمن، ایجاد یک استاندارد حرفه‌ای برای انتقال آثار هنری از فروشنده به خریدار است؛ به‌گونه‌ای که سلامت اثر، امنیت مرسوله، قابلیت پیگیری و تجربه شایسته خریدار در تمام مراحل حمل مورد توجه قرار گیرد.
۲۸ . مسئولیت شرکت حمل‌ونقل
۱. شرکت حمل‌ونقل منتخب فروشنده، در حدود قوانین لازم‌الاجرا، شرایط خدمات و تعهدات قراردادی خود، مسئول اجرای صحیح عملیات حمل، جابه‌جایی و تحویل مرسوله از زمان پذیرش آن تا تحویل به گیرنده خواهد بود.
۲. شرکت حمل‌ونقل موظف است مرسوله را با رعایت اصول متعارف و حرفه‌ای حمل‌ونقل و متناسب با ماهیت و شرایط اعلام‌شده مرسوله، از جمله شکنندگی، ابعاد، وزن، حساسیت و الزامات حفاظتی آن جابه‌جا نماید.
۳. شرکت حمل‌ونقل مسئول حفظ و نگهداری متعارف مرسوله در مدت زمانی است که مرسوله تحت تصرف، نگهداری یا کنترل آن شرکت قرار دارد و باید از اقدامات یا شرایطی که به‌طور قابل پیش‌بینی موجب آسیب، مفقودی یا تخریب مرسوله می‌شود، خودداری نماید.
۴. شرکت حمل‌ونقل موظف است در حدود امکانات و تعهدات خدماتی خود، عملیات بارگیری، جابه‌جایی، انتقال، نگهداری موقت، تخلیه و تحویل را با رعایت الزامات ایمنی انجام دهد.
۵. در صورت وجود دستورالعمل‌های حفاظتی مشخص برای مرسوله، شرکت حمل‌ونقل موظف است در حدود خدماتی که پذیرفته است، آنها را رعایت نماید؛ مشروط بر اینکه اطلاعات لازم درباره شرایط ویژه مرسوله از سوی فروشنده در اختیار شرکت قرار گرفته باشد.
۶. شرکت حمل‌ونقل باید در صورت ارائه خدمات رهگیری، اطلاعات مربوط به وضعیت مرسوله را به‌صورت صحیح و قابل اتکا ثبت و به‌روزرسانی نماید و در صورت امکان، مستندات مربوط به تحویل را ارائه کند.
۷. در صورت مفقودی، آسیب‌دیدگی، شکستگی، بازشدن غیرمجاز، سرقت، تأخیر غیرمتعارف یا سایر حوادث مربوط به مرسوله در دوره مسئولیت شرکت حمل‌ونقل، موضوع باید مطابق شرایط قرارداد حمل، مقررات قانونی و فرایندهای مربوط، بررسی و پیگیری شود.
۸. در صورت بروز حادثه یا مشاهده آسیب، شرکت حمل‌ونقل باید حسب امکانات و رویه‌های خود، موضوع را ثبت و مستند نموده و در صورت لزوم، مراتب را به فروشنده اطلاع دهد تا اقدامات لازم نسبت به سِله آرت و خریدار انجام شود.
۹. مسئولیت شرکت حمل‌ونقل نسبت به خسارت وارده، نافی مسئولیت احتمالی فروشنده در خصوص بسته‌بندی نامناسب، انتخاب روش حمل نامتناسب یا ارائه اطلاعات ناقص و نادرست نخواهد بود و تعیین مسئولیت نهایی بر اساس علت واقعی خسارت و مستندات موجود انجام می‌شود.
۱۰. سِله آرت، مگر در مواردی که قانوناً یا قراردادی صراحتاً مسئولیتی بر عهده آن قرار گرفته باشد، متصدی حمل‌ونقل، شرکت پستی، انباردار یا تحویل‌دهنده فیزیکی مرسوله محسوب نمی‌شود و عملیات حمل توسط شرکت منتخب فروشنده انجام می‌گیرد.
۱۱. معرفی، تأیید یا استفاده از یک شرکت حمل‌ونقل در فرایند معاملات سِله آرت، به‌خودی‌خود به معنای تضمین عملکرد آن شرکت یا پذیرش مسئولیت خسارت‌های ناشی از عملیات آن توسط سِله آرت نخواهد بود؛ مگر آنکه سِله آرت به‌صورت صریح و کتبی مسئولیت خاصی را پذیرفته باشد.
۱۲. فروشنده موظف است در صورت بروز اختلاف یا حادثه، همکاری لازم را با خریدار، سِله آرت و شرکت حمل‌ونقل برای ارائه اطلاعات، مستندات ارسال، کد رهگیری، رسید تحویل، تصاویر بسته‌بندی و سایر مدارک مرتبط به عمل آورد.
۱۳. در صورتی که شرکت حمل‌ونقل منتخب فروشنده به دلیل تخلف، قصور یا عدم رعایت تعهدات خود موجب خسارت به اثر شود، موضوع می‌تواند مطابق قوانین و مقررات حاکم، شرایط قرارداد حمل و سایر اسناد مربوط، از سوی شخص ذی‌نفع پیگیری شود.
۱۴. هیچ‌یک از مفاد این ماده موجب سلب یا محدودکردن حقوق قانونی خریدار یا فروشنده در برابر شرکت حمل‌ونقل نخواهد بود و مسئولیت هر شخص بر اساس فعل یا ترک فعل قابل انتساب، شرایط واقعی حادثه، قراردادهای مربوط و قوانین لازم‌الاجرا تعیین خواهد شد.
۲۹ . شرایط تحویل به خریدار
۱. تحویل اثر هنری باید توسط شرکت حمل‌ونقل منتخب فروشنده، به خریدار یا شخصی که از سوی خریدار به‌طور معتبر برای دریافت مرسوله معرفی شده است، در نشانی و اطلاعات مقصد ثبت‌شده در معامله انجام شود.
۲. شرکت حمل‌ونقل موظف است تحویل مرسوله را مطابق رویه‌ها و تعهدات خدماتی خود ثبت نموده و در صورت امکان، رسید تحویل، نام تحویل‌گیرنده، تاریخ و زمان تحویل و سایر اطلاعات مربوط را ثبت یا ارائه نماید.
۳. در زمان تحویل، خریدار یا نماینده مجاز وی باید، در حدود امکان و شرایط تحویل، وضعیت ظاهری بسته را بررسی نماید و در صورت مشاهده پارگی، له‌شدگی، شکستگی، بازشدگی، آثار ضربه یا سایر آسیب‌های آشکار به بسته‌بندی، موضوع را در اسرع وقت مستند و اعلام نماید.
۴. پذیرش فیزیکی مرسوله توسط خریدار به معنای تأیید قطعی اصالت، سلامت کامل، انطباق اثر با مشخصات معامله یا اسقاط حقوق خریدار نسبت به ایرادات پنهان یا مواردی که در زمان تحویل قابل تشخیص نبوده است، نخواهد بود.
۵. خریدار موظف است پس از دریافت مرسوله، در مهلت‌های مقرر در سیاست مرجوعی، قرارداد با خریداران و سایر مقررات سِله آرت، اثر را بررسی نموده و در صورت مشاهده مغایرت، آسیب، نقص یا سایر ایرادات قابل طرح، مطابق فرایند تعیین‌شده اقدام نماید.
۶. در صورتی که خریدار شخصاً امکان دریافت مرسوله را نداشته باشد، می‌تواند شخص دیگری را برای دریافت معرفی نماید. مسئولیت ارائه اطلاعات صحیح شخص معرفی‌شده و هماهنگی لازم برای تحویل، حسب مورد بر عهده خریدار خواهد بود.
۷. تحویل مرسوله به شخصی غیر از خریدار یا نماینده مجاز وی، در صورتی که برخلاف اطلاعات و دستورالعمل‌های معتبر معامله انجام شده باشد، تحویل صحیح محسوب نمی‌شود؛ مگر آنکه بر اساس شرایط خدمات شرکت حمل‌ونقل یا مقررات قانونی، ترتیب دیگری حاکم باشد.
۸. در صورت عدم حضور خریدار یا نماینده مجاز وی، شرکت حمل‌ونقل باید مطابق رویه و شرایط خدمات خود برای تحویل مجدد، تماس با گیرنده یا تعیین تکلیف مرسوله اقدام نماید. هزینه‌های ناشی از عدم حضور یا اطلاعات نادرست خریدار، حسب مورد مطابق ماده ۹ این سیاست تعیین خواهد شد.
۹. خریدار موظف است هنگام تحویل، در صورت درخواست شرکت حمل‌ونقل و مطابق رویه قانونی آن، مدارک یا اطلاعات لازم برای احراز هویت و ثبت تحویل را ارائه نماید.
۱۰. در مورد آثار دارای ارزش مالی یا هنری ویژه، توصیه می‌شود خریدار هنگام دریافت مرسوله، وضعیت بسته‌بندی، پلمب‌ها و ظاهر مرسوله را پیش از بازکردن مستند نموده و فرایند بازگشایی را تا حد امکان ثبت تصویری نماید. این مستندات می‌تواند در صورت بروز اختلاف یا ادعای خسارت مورد استفاده قرار گیرد.
۱۱. چنانچه مرسوله در زمان تحویل دارای آسیب ظاهری جدی باشد، خریدار باید تا حد امکان پیش از دور انداختن بسته‌بندی یا تغییر وضعیت مرسوله، از آن تصویر یا مستندات قابل استناد تهیه نماید و موضوع را مطابق فرایندهای سِله آرت اعلام کند.
۱۲. شرکت حمل‌ونقل مسئول اجرای عملیات تحویل و ثبت آن در حدود تعهدات و مسئولیت‌های قانونی و قراردادی خود است و سِله آرت، مگر در مواردی که صراحتاً مسئولیتی را پذیرفته باشد، شخصاً عملیات فیزیکی تحویل را انجام نمی‌دهد.
۱۳. تحویل اثر به خریدار، پایان فرایند فیزیکی ارسال محسوب می‌شود؛ لیکن تعهدات و حقوق ناشی از بررسی اثر، اعلام مغایرت، ادعای خسارت، مرجوعی، اصالت و سایر حقوق مقرر در قراردادها و سیاست‌های سِله آرت مطابق مهلت‌ها و شرایط مربوط، پس از تحویل نیز معتبر خواهد بود.
۳۰ . احراز هویت و ثبت تحویل
۱. تحویل آثار هنری باید تا حد امکان به خریدار یا شخصی انجام شود که به‌طور معتبر از سوی خریدار برای دریافت مرسوله معرفی شده است و شرکت حمل‌ونقل موظف است مطابق رویه و الزامات قانونی خود، هویت تحویل‌گیرنده را احراز نماید.
۲. احراز هویت تحویل‌گیرنده می‌تواند حسب شرایط و امکانات شرکت حمل‌ونقل، از طریق مدرک شناسایی معتبر، تطبیق نام و مشخصات گیرنده، رمز یا کد تحویل، امضای رسید، تأیید الکترونیکی یا سایر روش‌های متعارف و قانونی انجام شود.
۳. در مورد آثار دارای ارزش مالی یا هنری ویژه، رعایت سطح بالاتری از کنترل تحویل، از جمله تطبیق مشخصات گیرنده و ثبت دقیق‌تر اطلاعات تحویل، حسب امکان و ضرورت توصیه یا الزامی خواهد بود.
۴. شرکت حمل‌ونقل باید در صورت امکان، اطلاعات تحویل مرسوله را ثبت نماید. این اطلاعات می‌تواند شامل تاریخ، زمان، محل تحویل، نام تحویل‌گیرنده، روش احراز هویت، امضا یا تأیید الکترونیکی و سایر اطلاعات لازم برای اثبات تحویل باشد.
۵. در صورت استفاده از کد تحویل، رمز یک‌بارمصرف یا روش مشابه، فروشنده و خریدار موظف‌اند اطلاعات مربوط را در اختیار اشخاص غیرمجاز قرار ندهند و از استفاده غیرمجاز از آن جلوگیری نمایند.
۶. تحویل مرسوله به شخصی غیر از خریدار، بدون وجود مجوز یا هماهنگی معتبر، نباید صرفاً بر اساس ادعای شفاهی شخص ثالث انجام شود؛ مگر در مواردی که شرایط خدمات شرکت حمل‌ونقل یا مقررات قانونی ترتیب دیگری را مقرر کرده باشد.
۷. خریدار در صورت معرفی شخص دیگری برای دریافت اثر، مسئول ارائه اطلاعات صحیح و هماهنگی لازم برای تحویل خواهد بود و شخص معرفی‌شده باید مطابق الزامات شرکت حمل‌ونقل، مراحل احراز هویت را انجام دهد.
۸. در صورت عدم امکان احراز هویت گیرنده یا وجود مغایرت جدی در مشخصات، شرکت حمل‌ونقل باید تا حد امکان از تحویل مرسوله خودداری نموده و مطابق رویه خود برای تعیین تکلیف یا هماهنگی مجدد اقدام نماید.
۹. اطلاعات مربوط به هویت و تحویل گیرنده باید صرفاً برای انجام، ثبت، پیگیری و اثبات تحویل مرسوله مورد استفاده قرار گیرد و جمع‌آوری، نگهداری یا ارائه آن باید مطابق قوانین لازم‌الاجرا و اطلاعیه حریم خصوصی سِله آرت انجام شود.
۱۰. سِله آرت می‌تواند برای معاملات یا آثار دارای ارزش ویژه، ثبت مستندات تکمیلی تحویل، از جمله تصویر رسید، تأیید الکترونیکی، زمان دقیق تحویل یا سایر مدارک قابل استناد را از فروشنده یا شرکت حمل‌ونقل درخواست نماید.
۱۱. ثبت تحویل در سامانه شرکت حمل‌ونقل یا سِله آرت، در صورت وجود، یکی از مستندات اثبات تحویل محسوب می‌شود؛ لیکن در صورت بروز اختلاف، سایر شواهد و مستندات مرتبط نیز می‌تواند مورد بررسی قرار گیرد.
۱۲. احراز هویت و ثبت تحویل توسط شرکت حمل‌ونقل، نافی مسئولیت آن شرکت در قبال صحت عملیات تحویل و رعایت تعهدات قانونی و قراردادی خود نخواهد بود.
۱۳. سِله آرت در فرایند تحویل فیزیکی مرسوله، مگر در مواردی که صراحتاً مسئولیتی را پذیرفته باشد، نقش اجرایی در احراز هویت تحویل‌گیرنده ندارد و مسئولیت اجرای این فرایند بر عهده شرکت حمل‌ونقل در حدود خدمات و تعهدات آن خواهد بود.
۳۱ . تحویل آثار بزرگ، سنگین یا ویژه
۱. آثار هنری بزرگ، سنگین، حجیم، چندقطعه‌ای، شکننده، دارای ابعاد غیرمتعارف یا آثاری که جابه‌جایی و تحویل آنها نیازمند تجهیزات، نیروی انسانی یا شرایط ویژه است، مشمول الزامات ویژه این ماده خواهند بود.
۲. فروشنده موظف است پیش از ارسال، مشخصات دقیق اثر از جمله ابعاد، وزن تقریبی یا واقعی، تعداد قطعات، شرایط جابه‌جایی، نقاط مناسب برای حمل و هرگونه محدودیت یا الزام خاص را به شرکت حمل‌ونقل اعلام نماید.
۳. شرکت حمل‌ونقل منتخب باید از ظرفیت، تجهیزات و نیروی انسانی کافی برای بارگیری، انتقال، تخلیه و تحویل ایمن اثر برخوردار باشد. استفاده از روش حمل عادی در مواردی که برای سلامت اثر یا ایمنی افراد مناسب نیست، مجاز نخواهد بود.
۴. در صورت نیاز به تجهیزاتی مانند بالابر، جرثقیل، چرخ حمل تخصصی، تسمه‌های مهار، تجهیزات جابه‌جایی چندنفره یا سایر ابزارهای ویژه، فروشنده موظف است پیش از ارسال، امکان تأمین آنها را با شرکت حمل‌ونقل هماهنگ نماید.
۵. خریدار موظف است اطلاعات لازم درباره دسترسی به محل تحویل، ورودی ساختمان، طبقه، آسانسور، راهرو، پله، محدودیت‌های تردد و سایر شرایط مؤثر بر تحویل را در صورت درخواست و در حدود اطلاعات مورد نیاز، به‌صورت صحیح ارائه نماید.
۶. در صورتی که محل تحویل به دلیل شرایط فیزیکی یا محدودیت‌های دسترسی برای ورود مرسوله مناسب نباشد، شرکت حمل‌ونقل می‌تواند مطابق شرایط خدمات خود، مرسوله را در نزدیک‌ترین محل قابل دسترس تحویل دهد؛ مشروط بر اینکه این موضوع با خریدار هماهنگ و ثبت شود.
۷. در آثار چندقطعه‌ای یا مجموعه‌هایی که به‌صورت چند بسته ارسال می‌شوند، فروشنده موظف است تعداد بسته‌ها را به‌طور دقیق ثبت نموده و برای هر بسته، حسب امکان، اطلاعات رهگیری مربوط را دریافت و اعلام نماید.
۸. در هنگام تحویل آثار بزرگ یا سنگین، شرکت حمل‌ونقل موظف است تا حد امکان عملیات تخلیه و جابه‌جایی را با رعایت اصول ایمنی انجام دهد و از واردکردن فشار، ضربه یا کشش نامتناسب به اثر خودداری نماید.
۹. در صورتی که تحویل اثر مستلزم حضور یا همکاری خریدار برای فراهم‌کردن شرایط ورود یا دریافت باشد، خریدار موظف است در زمان توافق‌شده در محل حضور داشته یا شخص مجاز و واجد شرایطی را برای دریافت معرفی نماید.
۱۰. عدم حضور خریدار، ارائه اطلاعات نادرست درباره محل تحویل یا عدم فراهم‌کردن شرایط لازم برای دریافت اثر، در صورتی که موجب هزینه اضافی، تأخیر یا برگشت مرسوله شود، می‌تواند موجب مسئولیت خریدار نسبت به هزینه‌های ایجادشده مطابق ماده ۹ این سیاست گردد.
۱۱. اصل ارسال رایگان برای خریدار در خصوص آثار بزرگ، سنگین یا ویژه نیز برقرار است و هزینه‌های متعارف و ضروری حمل و تحویل، اصولاً بر عهده فروشنده خواهد بود. هزینه‌های اضافی ناشی از درخواست خاص خریدار یا شرایط منتسب به وی، مطابق مقررات مربوط تعیین می‌شود.
۱۲. در صورتی که شرایط فیزیکی محل، ابعاد اثر یا الزامات ایمنی موجب شود تحویل در محل تعیین‌شده امکان‌پذیر نباشد، فروشنده و خریدار موظف به همکاری برای تعیین محل یا روش جایگزین و ایمن برای تحویل هستند.
۱۳. تحویل آثار بزرگ، سنگین یا ویژه نباید به‌گونه‌ای انجام شود که موجب خطر برای اشخاص، آسیب به ساختمان یا محل تحویل، یا آسیب به خود اثر گردد. شرکت حمل‌ونقل می‌تواند در صورت وجود خطر جدی و قابل پیش‌بینی، تا رفع شرایط ناایمن از ادامه عملیات خودداری نماید.
۱۴. در مورد آثار بسیار بزرگ، سنگین، ارزشمند یا دارای شرایط استثنایی، سِله آرت می‌تواند پیش از ارسال، اطلاعات و هماهنگی‌های لازم درباره روش حمل، تجهیزات مورد نیاز، شرایط تحویل، مستندات و الزامات حفاظتی را تعیین یا مطالبه نماید.
۱۵. سِله آرت متصدی فیزیکی حمل، بارگیری، تخلیه یا نصب اثر در محل تحویل محسوب نمی‌شود؛ مگر آنکه در مورد خاص، انجام چنین خدماتی را به‌صورت صریح و جداگانه پذیرفته باشد.
۱۶. تحویل ویژه موضوع این ماده به معنای نصب، آویختن، مونتاژ یا جانمایی اثر در محل خریدار نیست، مگر آنکه این خدمات صراحتاً در شرایط معامله یا توافق جداگانه درج شده باشد.
۳۲ . ارسال بین‌شهری و بین‌المللی
۱. ارسال آثار هنری میان شهرهای مختلف و همچنین ارسال به خارج از کشور، باید با رعایت کلیه الزامات این سیاست و متناسب با ماهیت، ارزش، ابعاد، وزن، شکنندگی و شرایط حفاظتی اثر انجام شود.
۲. در ارسال بین‌شهری، فروشنده موظف است شرکت حمل‌ونقل و روش حملی را انتخاب نماید که متناسب با مسافت، شرایط مسیر و ویژگی‌های اثر بوده و امکان رهگیری و ثبت تحویل مرسوله را، در صورت وجود چنین خدماتی، فراهم نماید.
۳. در ارسال بین‌المللی، فروشنده موظف است پیش از ارسال، الزامات قانونی و عملیاتی مربوط به صادرات، واردات، گمرک، بسته‌بندی، اسناد حمل، بیمه، مجوزهای لازم و محدودیت‌های کشور مبدأ و مقصد را بررسی و رعایت نماید.
۴. در مورد آثار هنری که به دلیل قدمت، ماهیت، ارزش تاریخی یا فرهنگی، قوانین کشور مبدأ یا مقصد نسبت به صادرات یا واردات آنها محدودیت یا ممنوعیت مقرر کرده است، فروشنده موظف است پیش از ارسال، مجوزها و تشریفات قانونی لازم را اخذ نماید. سِله آرت تعهدی نسبت به انجام تشریفات قانونی خارج از تعهدات صریح خود ندارد.
۵. اصل ارسال رایگان برای خریدار در معاملات بین‌شهری و بین‌المللی نیز تا حدودی که در شرایط معامله اعلام شده است، برقرار است و هزینه متعارف حمل که طبق این سیاست بر عهده فروشنده است، نباید از خریدار مطالبه شود.
۶. هزینه‌های قانونی کشور مقصد، از جمله حقوق و عوارض گمرکی، مالیات‌های واردات، هزینه‌های ترخیص، مجوزهای ورود و سایر مبالغی که قانوناً توسط مراجع کشور مقصد مطالبه می‌شود، جزء هزینه متعارف حمل محسوب نمی‌شود و مسئولیت پرداخت آنها باید پیش از انجام معامله یا ارسال، مطابق قوانین و شرایط معامله مشخص گردد.
۷. فروشنده موظف است اطلاعات لازم درباره اثر را برای انجام تشریفات قانونی و حمل بین‌المللی به‌صورت صحیح و کامل ارائه نماید و از درج ارزش، عنوان، ماهیت یا مشخصات نادرست یا گمراه‌کننده در اسناد حمل و گمرکی خودداری کند.
۸. در ارسال بین‌المللی، فروشنده موظف است بسته‌بندی اثر را متناسب با طولانی‌تر بودن مسیر، تعدد مراحل جابه‌جایی، احتمال بازرسی، شرایط آب‌وهوایی و عملیات بارگیری و تخلیه تقویت و آماده نماید.
۹. در مورد آثار بسیار ارزشمند، شکننده، تاریخی یا دارای اهمیت ویژه، استفاده از خدمات حمل تخصصی آثار هنری، بیمه مناسب و روش‌های حفاظتی ویژه حسب شرایط اثر توصیه یا در صورت تعیین توسط سِله آرت الزامی خواهد بود.
۱۰. فروشنده موظف است در صورت امکان، برای ارسال بین‌المللی، اطلاعات رهگیری کامل و مستندات حمل را دریافت و در اختیار سِله آرت قرار دهد تا امکان پیگیری مراحل ارسال و تحویل فراهم باشد.
۱۱. در صورت توقف مرسوله در گمرک، عدم صدور مجوز، ممنوعیت قانونی ورود یا خروج، نقص اسناد یا بروز سایر موانع قانونی، طرف مسئول باید مطابق قوانین مربوط و شرایط معامله برای رفع مانع اقدام نماید و سِله آرت صرفاً در حدود وظایف و تعهدات صریح خود همکاری خواهد نمود.
۱۲. مسئولیت ناشی از ارائه اطلاعات نادرست، عدم اخذ مجوزهای لازم، بسته‌بندی نامناسب یا انتخاب روش حمل نامتناسب در ارسال بین‌المللی، در حدودی که علت و ارتباط آن با خسارت یا مشکل ایجادشده قابل احراز باشد، بر عهده شخص مسئول خواهد بود.
۱۳. در صورتی که قوانین کشور مبدأ، مقصد یا مسیر ترانزیت، ارسال یک اثر را ممنوع یا محدود نماید، انجام معامله یا ارسال آن اثر تابع محدودیت‌های قانونی خواهد بود و هیچ‌یک از طرفین نمی‌تواند سِله آرت را ملزم به نقض یا دور زدن قوانین مربوط نماید.
۱۴. سِله آرت می‌تواند برای ارسال‌های بین‌المللی، با توجه به مقصد، نوع اثر و الزامات قانونی، کشورها، مسیرها، شرکت‌های حمل‌ونقل یا روش‌های خاصی را مجاز، محدود یا ممنوع اعلام نماید.
۱۵. در صورت وجود تفاوت میان قوانین کشور مبدأ و مقصد، رعایت الزامات لازم‌الاجرای هر دو نظام حقوقی در حدود مربوط به ارسال و ورود اثر ضروری است و در صورت وجود ابهام، ارسال تا تعیین تکلیف قانونی می‌تواند متوقف شود.
۱۶. ارسال بین‌شهری یا بین‌المللی، مسئولیت سِله آرت را نسبت به عملیاتی که مستقیماً توسط فروشنده یا شرکت حمل‌ونقل انجام می‌شود ایجاد نمی‌کند؛ مگر در حدودی که سِله آرت صراحتاً و به‌صورت کتبی مسئولیتی را پذیرفته باشد.
فصل ششم ـ خسارت، مفقودی و مغایرت
۳۳ . خسارت یا آسیب در مسیر حمل
۱. در صورتی که اثر هنری از زمان تحویل به شرکت حمل‌ونقل تا زمان تحویل به خریدار دچار شکستگی، ترک‌خوردگی، پارگی، خراش، تغییر شکل، آسیب سطحی، آسیب ساختاری، آسیب ناشی از رطوبت یا آب، یا هرگونه خسارت فیزیکی دیگر شود، موضوع باید حسب مورد بررسی و مستند گردد.
۲. مسئولیت خسارت وارده بر اساس علت واقعی ایجاد خسارت، زمان وقوع، وضعیت بسته‌بندی، نحوه حمل، مستندات موجود و فعل یا قصور قابل انتساب به هر یک از اشخاص ذی‌ربط تعیین خواهد شد و صرف وقوع خسارت، به‌تنهایی مسئولیت سِله آرت یا فروشنده را اثبات نمی‌کند.
۳. فروشنده موظف است در صورت اعلام خسارت از سوی خریدار، مستندات مربوط به وضعیت اثر و بسته‌بندی پیش از ارسال، رسید تحویل به شرکت حمل‌ونقل، اطلاعات رهگیری و سایر مدارک مرتبط را در اختیار سِله آرت قرار دهد.
۴. خریدار موظف است در صورت مشاهده آسیب، در سریع‌ترین زمان ممکن و مطابق مهلت‌های مقرر در سیاست مرجوعی و سایر مقررات سِله آرت، موضوع را اعلام و تا حد امکان تصاویر و مستندات مربوط به بسته‌بندی، مرسوله و اثر را ارائه نماید.
۵. در صورت مشاهده آسیب ظاهری به بسته، خریدار باید تا حد امکان پیش از بازکردن یا تغییر وضعیت بسته، از آن مستندات تصویری تهیه نماید. در صورت امکان، فرایند بازگشایی بسته نیز باید به‌صورت پیوسته ثبت شود؛ به‌ویژه در مورد آثار ارزشمند یا شکننده.
۶. در صورت آسیب‌دیدگی اثر، خریدار نباید بدون ضرورت، اقدام به تعمیر، ترمیم، تغییر، تمیزکردن، دور انداختن بسته‌بندی یا جابه‌جایی غیرضروری اجزای آسیب‌دیده نماید؛ زیرا این اقدامات ممکن است بررسی علت و میزان خسارت را دشوار کند.
۷. در صورتی که شواهد موجود نشان دهد خسارت مستقیماً ناشی از بسته‌بندی نامناسب یا عدم رعایت الزامات بسته‌بندی توسط فروشنده بوده است، مسئولیت فروشنده مطابق قرارداد با فروشندگان و مقررات لازم‌الاجرا بررسی خواهد شد.
۸. در صورتی که شواهد موجود نشان دهد خسارت پس از تحویل صحیح و ایمن مرسوله به شرکت حمل‌ونقل و در نتیجه قصور، تخلف یا عملکرد نامناسب شرکت حمل‌ونقل ایجاد شده است، موضوع باید در چارچوب قرارداد حمل و قوانین لازم‌الاجرا علیه شخص مسئول پیگیری شود.
۹. در صورتی که خسارت ناشی از عوامل خارج از کنترل متعارف طرفین، از جمله حوادث قهری یا شرایط غیرقابل پیش‌بینی و غیرقابل دفع باشد، مسئولیت اشخاص بر اساس قوانین لازم‌الاجرا و شرایط قراردادهای مربوط تعیین خواهد شد.
۱۰. سِله آرت می‌تواند برای بررسی خسارت، اطلاعات و مستندات لازم را از خریدار، فروشنده و شرکت حمل‌ونقل مطالبه نماید و طرفین موظف به همکاری متعارف و ارائه اطلاعات صحیح و مرتبط خواهند بود.
۱۱. در صورت وجود بیمه حمل یا پوشش خسارت، مطالبه خسارت از شرکت بیمه مطابق شرایط بیمه‌نامه انجام خواهد شد و دریافت یا عدم دریافت خسارت بیمه‌ای، حسب مورد، مانع بررسی سایر مسئولیت‌های قانونی یا قراردادی شخص مسئول نخواهد بود.
۱۲. در صورت اختلاف درباره علت خسارت، سِله آرت می‌تواند بر اساس مستندات موجود، از جمله تصاویر پیش از ارسال، وضعیت بسته‌بندی، گزارش شرکت حمل‌ونقل، اطلاعات رهگیری، رسید تحویل و مستندات ارائه‌شده توسط خریدار، موضوع را بررسی و نتیجه فرایند داخلی خود را اعلام نماید.
۱۳. در مواردی که تشخیص علت خسارت بدون بررسی تخصصی امکان‌پذیر نباشد، سِله آرت می‌تواند حسب ضرورت، موضوع را برای بررسی به کارشناس، متخصص حفاظت و مرمت آثار هنری یا مرجع فنی مناسب ارجاع دهد.
۱۴. هیچ‌یک از مفاد این ماده به منزله اسقاط حقوق قانونی خریدار یا فروشنده در برابر شرکت حمل‌ونقل، شرکت بیمه یا سایر اشخاص مسئول نخواهد بود.
۱۵. سِله آرت در قبال خسارت‌هایی که مستقیماً در نتیجه عملیات فیزیکی حمل‌ونقل ایجاد شده‌اند، متصدی حمل محسوب نمی‌شود؛ مگر آنکه سِله آرت صراحتاً و به‌صورت کتبی مسئولیت مربوط را پذیرفته باشد.
۱۶. هدف از این ماده، ایجاد فرایندی شفاف، مستند و منصفانه برای تشخیص منشأ خسارت و تعیین مسئولیت است تا از انتساب خودکار خسارت به خریدار، فروشنده، شرکت حمل‌ونقل یا سِله آرت بدون بررسی شواهد جلوگیری شود.
۳۴ . مفقودی یا عدم تحویل مرسوله
۱. در صورت مفقودی، ناپدیدشدن، عدم تحویل یا عدم امکان تعیین وضعیت مرسوله، موضوع باید در اسرع وقت از طریق اطلاعات رهگیری و شرکت حمل‌ونقل بررسی و پیگیری شود.
۲. صرف تأخیر در تحویل، بدون وجود شواهد کافی مبنی بر مفقودی یا عدم امکان تحویل، مفقودی مرسوله محسوب نمی‌شود و باید مطابق فرایند پیگیری و تحویل شرکت حمل‌ونقل بررسی گردد.
۳. فروشنده موظف است پس از اطلاع از عدم تحویل یا احتمال مفقودی، همکاری لازم را برای پیگیری مرسوله انجام داده و رسید ارسال، کد رهگیری، مشخصات مرسوله، تاریخ تحویل به شرکت حمل‌ونقل و سایر مستندات مرتبط را در اختیار سِله آرت قرار دهد.
۴. خریدار نیز موظف است در صورت عدم دریافت مرسوله در مهلت مورد انتظار، موضوع را به سِله آرت اعلام نموده و اطلاعات لازم برای بررسی وضعیت تحویل را ارائه نماید.
۵. در صورتی که مرسوله در سامانه شرکت حمل‌ونقل فاقد وضعیت مشخص باشد، شرکت حمل‌ونقل موظف است حسب شرایط خدمات و قوانین مربوط، فرایند جست‌وجو، ردیابی، تعیین وضعیت یا اعلام مفقودی را انجام دهد.
۶. مسئولیت مفقودی یا عدم تحویل مرسوله بر اساس علت واقعی آن تعیین می‌شود. چنانچه مفقودی در دوره تصرف شرکت حمل‌ونقل و در نتیجه قصور یا تخلف قابل انتساب به آن شرکت رخ داده باشد، مسئولیت شرکت حمل‌ونقل مطابق قوانین و قرارداد حمل برقرار خواهد بود.
۷. در صورتی که مفقودی یا عدم تحویل ناشی از ارسال نشدن اثر، ارائه اطلاعات نادرست توسط فروشنده، نشانی ناقص یا اشتباه ارائه‌شده از سوی خریدار، عدم رعایت الزامات قانونی، یا سایر عوامل قابل انتساب به یکی از طرفین باشد، مسئولیت بر اساس علت و میزان تأثیر آن شخص تعیین خواهد شد.
۸. در صورتی که مرسوله به دلیل حوادث قهری، شرایط خارج از کنترل متعارف یا سایر عوامل غیرقابل پیش‌بینی و غیرقابل دفع مفقود شود، مسئولیت اشخاص مطابق قوانین لازم‌الاجرا و شرایط قراردادهای مربوط تعیین خواهد شد.
۹. در صورت وجود بیمه حمل، فرایند مطالبه خسارت از شرکت بیمه باید مطابق شرایط بیمه‌نامه انجام شود. فروشنده موظف است در صورت نیاز، مدارک لازم مربوط به ارزش و مالکیت یا معامله اثر را برای پیگیری قانونی و بیمه‌ای ارائه نماید.
۱۰. در صورت احراز مفقودی قطعی مرسوله، سِله آرت می‌تواند حسب شرایط معامله و مقررات مربوط، اقدامات لازم از جمله پیگیری جبران خسارت، تعیین تکلیف معامله، استرداد وجه خریدار یا سایر اقدامات مقتضی را در حدود وظایف و اختیارات خود انجام دهد.
۱۱. استرداد وجه خریدار، در صورت تحقق شرایط آن، نافی حق سِله آرت، خریدار یا فروشنده برای پیگیری حقوق قانونی خود در برابر شخص مسئول مفقودی یا عدم تحویل نخواهد بود.
۱۲. در صورتی که مرسوله پس از اعلام مفقودی یا پس از آغاز فرایند جبران خسارت پیدا شود، وضعیت معامله و مرسوله باید با توجه به شرایط واقعی، حقوق خریدار، وضعیت اثر، اقدامات انجام‌شده و مقررات مربوط تعیین تکلیف گردد.
۱۳. سِله آرت در قبال مفقودی یا عدم تحویل ناشی از عملکرد فروشنده یا شرکت حمل‌ونقل، صرفاً به دلیل نقش خود به‌عنوان پلتفرم مارکت‌پلیس، مسئول فیزیکی مرسوله محسوب نمی‌شود؛ مگر در مواردی که قانوناً یا صراحتاً و به‌صورت کتبی مسئولیت مربوط را پذیرفته باشد.
۱۴. هیچ‌یک از مفاد این ماده مانع اعمال حقوق قانونی خریدار، فروشنده یا سایر اشخاص ذی‌نفع در برابر شرکت حمل‌ونقل، شرکت بیمه یا شخص مسئول نخواهد بود.
۱۵. هدف از این ماده، تضمین آن است که در صورت مفقودی یا عدم تحویل اثر، موضوع بدون تعیین مسئولیت شتاب‌زده، از طریق رهگیری، مستندسازی، بررسی علت و همکاری میان خریدار، فروشنده، شرکت حمل‌ونقل و سِله آرت پیگیری و تعیین تکلیف شود.
۳۵ . ثبت مستندات خسارت
۱. در صورت مشاهده هرگونه آسیب، خسارت، شکستگی، پارگی، تغییر شکل، خراش، نفوذ آب یا رطوبت، آسیب به قاب یا بسته‌بندی، یا سایر ایرادات مرتبط با مرسوله، مستندسازی موضوع باید در اولین فرصت ممکن انجام شود.
۲. خریدار موظف است تا حد امکان، پیش از بازکردن بسته و در صورت مشاهده آسیب ظاهری، از تمامی وجوه و وضعیت ظاهری مرسوله و بسته‌بندی تصاویر واضح تهیه نماید؛ به‌گونه‌ای که آثار ضربه، پارگی، له‌شدگی، بازشدگی یا سایر نشانه‌های احتمالی قابل مشاهده باشد.
۳. در صورت امکان، فرایند بازکردن بسته‌بندی آثار دارای ارزش مالی یا هنری ویژه باید به‌صورت پیوسته تصویری ثبت شود تا وضعیت بسته از زمان دریافت تا مشاهده اثر قابل بررسی باشد.
۴. مستندات خسارت می‌تواند حسب مورد شامل موارد زیر باشد:
الف) تصاویر یا ویدئوهای بسته‌بندی بیرونی؛
ب) تصاویر برچسب‌ها، پلمب‌ها و علائم حمل؛
ج) تصاویر یا ویدئوی بازکردن بسته؛
د) تصاویر واضح از خود اثر و قسمت آسیب‌دیده؛
هـ) تصاویر مواد حفاظتی و نحوه قرارگیری اثر در داخل بسته؛
و) رسید یا مستند تحویل شرکت حمل‌ونقل؛
ز) کد و سوابق رهگیری مرسوله؛
ح) گزارش یا اعلامیه شرکت حمل‌ونقل درباره حادثه؛
ط) فاکتور، ارزش اعلام‌شده یا اسناد مرتبط با معامله، در صورت نیاز؛
ی) سایر مدارکی که بتواند در تشخیص علت و میزان خسارت مؤثر باشد.
۵. تصاویر و ویدئوهای ارائه‌شده باید تا حد امکان واضح، بدون ویرایش مؤثر بر محتوای اصلی و قابل انتساب به مرسوله مورد نظر باشند.
۶. خریدار موظف است در صورت امکان، مستندات مربوط به خسارت را در مهلت مقرر در سیاست مرجوعی و سایر مقررات سِله آرت ارائه نماید. تأخیر در ارائه مستندات، در صورتی که بررسی علت خسارت را دشوار یا غیرممکن کند، می‌تواند در ارزیابی ادعا مورد توجه قرار گیرد.
۷. فروشنده موظف است مستندات مربوط به وضعیت اثر پیش از ارسال، از جمله تصاویر پیش از بسته‌بندی، تصاویر بسته‌بندی نهایی، رسید تحویل به شرکت حمل‌ونقل و اطلاعات رهگیری را در صورت وجود حفظ و حسب درخواست ارائه نماید.
۸. شرکت حمل‌ونقل نیز در صورت وجود خسارت، حادثه، بازشدگی بسته، مفقودی یا سایر وضعیت‌های غیرعادی، باید مطابق رویه و تعهدات خود، گزارش‌ها و سوابق مرتبط با مرسوله را ثبت و حفظ نماید.
۹. در صورتی که بسته‌بندی هنگام تحویل آسیب‌دیده باشد، خریدار باید تا حد امکان از دور ریختن، تعمیر یا تغییر وضعیت بسته‌بندی خودداری نماید؛ زیرا بسته‌بندی و مواد حفاظتی می‌توانند برای تعیین منشأ خسارت به‌عنوان دلیل و مستند مورد استفاده قرار گیرند.
۱۰. در صورت بروز خسارت جدی، خریدار موظف نیست برای تهیه مستندات، اقدامی انجام دهد که موجب خطر جانی، آسیب بیشتر به اثر یا تشدید خسارت شود. ایمنی اشخاص و جلوگیری از افزایش خسارت بر مستندسازی مقدم است.
۱۱. سِله آرت می‌تواند برای بررسی ادعای خسارت، مستندات تکمیلی از خریدار، فروشنده یا شرکت حمل‌ونقل درخواست نماید و هر یک از طرفین موظف به همکاری متعارف و ارائه اطلاعات صحیح و مرتبط خواهند بود.
۱۲. مستندات ارائه‌شده صرفاً برای اثبات قطعی مسئولیت یک شخص تلقی نمی‌شود؛ بلکه همراه با سایر شواهد از جمله زمان وقوع، وضعیت بسته‌بندی، گزارش حمل‌ونقل، سوابق رهگیری و شرایط واقعی حادثه مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
۱۳. در صورت اختلاف درباره میزان یا منشأ خسارت، سِله آرت می‌تواند حسب ضرورت، موضوع را به کارشناس یا متخصص واجد صلاحیت در حوزه مربوط به اثر ارجاع دهد.
۱۴. مستندات دریافت‌شده توسط سِله آرت باید مطابق مقررات حاکم و اطلاعیه حریم خصوصی سِله آرت نگهداری و صرفاً در حدود اهداف قانونی، قراردادی و رسیدگی به موضوع مورد استفاده قرار گیرد.
۱۵. ثبت مستندات خسارت، یکی از ارکان اصلی فرایند رسیدگی به ادعاهای مربوط به آسیب یا مفقودی آثار بوده و هدف آن، فراهم‌کردن امکان بررسی بی‌طرفانه، شفاف و مستند حادثه و تعیین مسئولیت بر اساس شواهد موجود است.
۳۶ . مسئولیت‌های فروشنده، شرکت حمل‌ونقل و سِله آرت
۱. مسئولیت هر یک از فروشنده، شرکت حمل‌ونقل و سِله آرت در ارتباط با ارسال، حمل، تحویل، خسارت یا مفقودی مرسوله، بر اساس نقش واقعی، تعهدات قراردادی، فعل یا ترک فعل قابل انتساب و قوانین لازم‌الاجرا تعیین خواهد شد.
۲. مسئولیت‌های فروشنده
فروشنده مسئول موارد زیر است:
الف) آماده‌سازی صحیح و ایمن اثر برای ارسال؛
ب) رعایت الزامات بسته‌بندی متناسب با نوع، ارزش و حساسیت اثر؛
ج) انتخاب شرکت حمل‌ونقل و روش حمل متناسب با اثر؛
د) ارائه اطلاعات صحیح و کامل درباره مرسوله و گیرنده؛
هـ) تحویل صحیح و به‌موقع مرسوله به شرکت حمل‌ونقل؛
و) دریافت و ثبت رسید، کد رهگیری و سایر مستندات ارسال؛
ز) همکاری در پیگیری خسارت، مفقودی، تأخیر یا سایر مشکلات مربوط به مرسوله؛
ح) رعایت کلیه الزامات قانونی مربوط به ارسال، صادرات و واردات اثر، حسب مورد.
۳. مسئولیت‌های شرکت حمل‌ونقل
شرکت حمل‌ونقل در حدود قرارداد حمل و قوانین لازم‌الاجرا، مسئول موارد زیر است:
الف) پذیرش صحیح مرسوله؛
ب) حمل و جابه‌جایی ایمن آن؛
ج) رعایت الزامات اعلام‌شده درباره شرایط ویژه مرسوله، در حدود خدمات پذیرفته‌شده؛
د) حفظ متعارف مرسوله در مدت تصرف و کنترل خود؛
هـ) ثبت و ارائه اطلاعات رهگیری و وضعیت مرسوله، در صورت ارائه چنین خدماتی؛
و) تحویل مرسوله به گیرنده مجاز؛
ز) ثبت مستندات تحویل؛
ح) رسیدگی و همکاری در خصوص خسارت، مفقودی یا سایر حوادث مرتبط با دوره مسئولیت خود.
۴. مسئولیت‌های سِله آرت
سِله آرت در جایگاه پلتفرم مارکت‌پلیس هنری، مسئول انجام وظایف و خدماتی است که صراحتاً در قراردادها، سیاست‌ها و مقررات پلتفرم بر عهده آن قرار گرفته است؛ از جمله:
الف) فراهم‌کردن بستر ثبت و مدیریت اطلاعات معامله؛
ب) فراهم‌کردن سازوکار ارتباط و پیگیری میان طرفین در حدود امکانات پلتفرم؛
ج) دریافت و بررسی مستندات مرتبط در مواردی که مطابق سیاست‌های سِله آرت لازم باشد؛
د) رسیدگی به اختلافات در حدود فرایندهای داخلی و تعهدات قراردادی خود؛
هـ) همکاری متعارف برای پیگیری وضعیت مرسوله، در حدود اطلاعات و اختیارات موجود.
۵. سِله آرت متصدی حمل‌ونقل، شرکت پستی، انباردار، بسته‌بند یا تحویل‌دهنده فیزیکی اثر محسوب نمی‌شود؛ مگر آنکه در یک خدمت مشخص، صراحتاً و به‌صورت کتبی مسئولیت مربوط را پذیرفته باشد.
۶. صرف استفاده فروشنده از بستر سِله آرت برای انجام معامله، موجب انتقال مسئولیت بسته‌بندی، حمل، مفقودی یا خسارت فیزیکی اثر به سِله آرت نخواهد شد.
۷. معرفی یا توصیه یک شرکت حمل‌ونقل توسط سِله آرت، مگر در صورت پذیرش صریح مسئولیت، به معنای تضمین عملکرد آن شرکت یا قبول مسئولیت خسارت‌های ناشی از عملیات حمل آن شرکت نیست.
۸. در صورت بروز خسارت یا مفقودی، سِله آرت می‌تواند بر اساس مستندات موجود، موضوع را بررسی نموده و حسب مورد از فروشنده و شرکت حمل‌ونقل درخواست ارائه رسید ارسال، سوابق رهگیری، تصاویر بسته‌بندی، گزارش حادثه، رسید تحویل و سایر مدارک مرتبط نماید.
۹. چنانچه خسارت ناشی از بسته‌بندی نامناسب یا آماده‌سازی نادرست اثر باشد، مسئولیت در حدود قابل احراز متوجه فروشنده خواهد بود؛ و چنانچه خسارت ناشی از عملیات حمل پس از پذیرش صحیح مرسوله باشد، مسئولیت در حدود قوانین و قرارداد حمل متوجه شرکت حمل‌ونقل خواهد بود.
۱۰. در مواردی که خسارت ناشی از فعل یا قصور مشترک چند شخص باشد، مسئولیت هر شخص بر اساس میزان تأثیر فعل یا قصور وی و مطابق قوانین لازم‌الاجرا تعیین خواهد شد.
۱۱. در مواردی که علت خسارت یا مفقودی با مستندات موجود قابل تعیین نباشد، صرف ادعا علیه یکی از طرفین برای انتساب قطعی مسئولیت کافی نخواهد بود و موضوع بر اساس مجموع شواهد و قرائن قابل دسترس بررسی خواهد شد.
۱۲. هیچ‌یک از مفاد این ماده نباید به‌گونه‌ای تفسیر شود که حقوق قانونی خریدار، فروشنده یا سایر اشخاص ذی‌نفع در برابر شرکت حمل‌ونقل، بیمه‌گر یا سایر اشخاص مسئول را ساقط یا محدود نماید.
۱۳. سِله آرت متعهد است در رسیدگی به مسائل مربوط به حمل و تحویل، اصل بی‌طرفی، شفافیت، مستندسازی و تفکیک مسئولیت‌ها را رعایت نماید و از انتساب مسئولیت بدون وجود مبنای قراردادی، قانونی یا مستند خودداری کند.
۱۴. هدف از این ماده، ایجاد مرزی روشن میان نقش فروشنده به‌عنوان فرستنده، شرکت حمل‌ونقل به‌عنوان مجری عملیات حمل و سِله آرت به‌عنوان پلتفرم مارکت‌پلیس است؛ به‌نحوی که حقوق خریدار حفظ شده و مسئولیت هر شخص بر اساس نقش و عملکرد واقعی وی تعیین شود.
۳۷ . آثار دارای بیمه حمل یا پوشش خسارت
۱. در مواردی که اثر هنری دارای بیمه حمل، پوشش خسارت، ضمانت جبران خسارت یا هر نوع پوشش قراردادی مشابه باشد، رسیدگی به خسارت مطابق شرایط، حدود، استثنائات، سقف تعهدات و فرایند اعلام خسارت مندرج در بیمه‌نامه یا قرارداد مربوط انجام خواهد شد.
۲. بیمه حمل یا پوشش خسارت، در صورت وجود، باید متناسب با ارزش، ماهیت، نوع اثر، مسیر حمل و خطرات احتمالی انتخاب شود و در مورد آثار دارای ارزش مالی یا هنری ویژه، استفاده از پوشش متناسب با شرایط اثر توصیه یا حسب مورد الزامی خواهد بود.
۳. فروشنده موظف است در صورت تهیه بیمه یا پوشش خسارت، اطلاعات مربوط به آن از جمله نام بیمه‌گر یا ارائه‌دهنده پوشش، شماره بیمه‌نامه یا گواهی، مدت اعتبار، سقف تعهد و شرایط اصلی پوشش را در صورت درخواست سِله آرت ارائه نماید.
۴. فروشنده موظف است ارزش اثر را در اسناد بیمه و حمل، در حدود الزامات قانونی و قراردادی، به‌صورت صحیح، واقعی و قابل اثبات اعلام نماید و از اعلام ارزش غیرواقعی یا ناقص که موجب کاهش پوشش خسارت شود خودداری کند.
۵. وجود بیمه یا پوشش خسارت، رافع مسئولیت فروشنده یا شرکت حمل‌ونقل در مواردی که مطابق قانون یا قرارداد مسئول شناخته می‌شوند نخواهد بود و همچنین به‌تنهایی به معنای پذیرش مسئولیت از سوی سِله آرت نیست.
۶. در صورت وقوع خسارت، شخص ذی‌نفع موظف است مطابق شرایط بیمه‌نامه یا قرارداد پوشش خسارت، در مهلت مقرر و از طریق روش تعیین‌شده موضوع را اعلام و مدارک لازم را ارائه نماید.
۷. مستندات خسارت می‌تواند شامل تصاویر و ویدئوهای اثر و بسته‌بندی، رسید ارسال، کد رهگیری، گزارش شرکت حمل‌ونقل، رسید تحویل، اسناد معامله و سایر مدارک مورد نیاز بیمه‌گر یا ارائه‌دهنده پوشش باشد.
۸. فروشنده، خریدار و شرکت حمل‌ونقل موظف‌اند در حدود وظایف و امکانات خود، برای تکمیل فرایند بررسی خسارت و ارائه مدارک مورد نیاز بیمه‌گر یا ارائه‌دهنده پوشش، همکاری متعارف داشته باشند.
۹. در صورتی که خسارت تحت پوشش بیمه یا پوشش قراردادی قرار گیرد، پرداخت خسارت توسط بیمه‌گر یا ارائه‌دهنده پوشش، مطابق سقف و شرایط همان پوشش انجام خواهد شد و سِله آرت مبلغ یا میزان جبرانی بیش از تعهدات صریح خود را تضمین نمی‌کند؛ مگر آنکه قانوناً یا قراردادی تعهد دیگری بر عهده سِله آرت باشد.
۱۰. در صورتی که بیمه‌گر یا ارائه‌دهنده پوشش، خسارت را به‌طور کامل نپذیرد یا آن را جزئاً جبران نماید، حقوق قانونی شخص زیان‌دیده نسبت به شخصی که مطابق قانون یا قرارداد مسئول خسارت است، حسب مورد محفوظ خواهد بود.
۱۱. هرگونه فرانشیز، سقف تعهد، استثنائات بیمه‌ای، کاهش ارزش، استهلاک یا سایر محدودیت‌های مندرج در بیمه‌نامه باید در ارزیابی میزان قابل پرداخت خسارت مورد توجه قرار گیرد.
۱۲. چنانچه بیمه یا پوشش خسارت به‌دلیل ارائه اطلاعات نادرست، بسته‌بندی نامناسب، نقض شرایط بیمه‌نامه، عدم رعایت الزامات حمل یا سایر اقدامات قابل انتساب به فروشنده از اعتبار ساقط شود یا خسارت را پوشش ندهد، مسئولیت آثار این موضوع مطابق علت و شرایط واقعی تعیین خواهد شد.
۱۳. در صورتی که بیمه توسط شرکت حمل‌ونقل تهیه شده باشد، شرایط و حدود مسئولیت بیمه‌گر و شرکت حمل‌ونقل تابع قراردادهای مربوط خواهد بود و سِله آرت مسئول تعهدات بیمه‌گر یا شرکت حمل‌ونقل نخواهد بود، مگر در حدود مسئولیت صریح و قانونی خود.
۱۴. در مورد آثار دارای ارزش مالی یا هنری ویژه، سِله آرت می‌تواند پیش از ارسال، ارائه اطلاعات مربوط به بیمه یا پوشش خسارت معتبر و متناسب را به‌عنوان یکی از شرایط ارسال تعیین نماید.
۱۵. در صورت وجود چند منبع جبران خسارت، از جمله بیمه، مسئولیت شرکت حمل‌ونقل یا سایر تضمین‌های قراردادی، دریافت خسارت باید مطابق قوانین لازم‌الاجرا و شرایط قراردادهای مربوط انجام شود و دریافت مضاعف خسارت بابت یک زیان واحد مجاز نخواهد بود.
۱۶. سِله آرت می‌تواند برای تسهیل رسیدگی به خسارت، در حدود وظایف و اختیارات خود، میان خریدار، فروشنده، شرکت حمل‌ونقل و بیمه‌گر هماهنگی و تبادل اطلاعات لازم را انجام دهد؛ بدون آنکه این اقدام به‌تنهایی موجب انتقال مسئولیت بیمه‌گر، شرکت حمل‌ونقل یا فروشنده به سِله آرت شود.
فصل هفتم ـ دریافت و تأیید خریدار
۳۸ . بررسی ظاهری مرسوله هنگام دریافت
۱. خریدار یا نماینده مجاز وی موظف است در زمان دریافت مرسوله، در حدود امکان و شرایط تحویل، وضعیت ظاهری بسته‌بندی و مرسوله را بررسی نماید.
۲. بررسی اولیه باید تا حد امکان شامل مشاهده وضعیت جعبه، پوشش خارجی، گوشه‌ها و لبه‌ها، پلمب یا نوارهای حفاظتی، آثار پارگی، سوراخ‌شدگی، له‌شدگی، فرورفتگی، خیس‌شدگی، بازشدگی یا سایر نشانه‌های غیرعادی باشد.
۳. بررسی ظاهری مرسوله در زمان تحویل صرفاً به منظور شناسایی آسیب‌های آشکار و قابل مشاهده به بسته‌بندی است و خریدار موظف نیست در حضور مأمور حمل‌ونقل، اثر را به‌طور کامل از بسته خارج نموده یا اصالت، ارزش، کیفیت هنری یا سلامت تخصصی آن را ارزیابی نماید.
۴. در صورتی که بسته‌بندی دارای آسیب ظاهری باشد، خریدار باید تا حد امکان پیش از تغییر وضعیت مرسوله، تصاویر واضح از آسیب و تمام قسمت‌های مرتبط بسته‌بندی تهیه نماید.
۵. در صورت امکان و مطابق مقررات شرکت حمل‌ونقل، خریدار می‌تواند آسیب ظاهری مرسوله را در رسید تحویل یا سامانه مربوط ثبت نماید و در صورت وجود، گزارش یا تأیید شرکت حمل‌ونقل را دریافت کند.
۶. امضای رسید تحویل یا تأیید دریافت مرسوله، صرفاً نشان‌دهنده دریافت فیزیکی آن است و به‌خودی‌خود به معنای تأیید اصالت، سلامت کامل، کیفیت، انطباق با مشخصات معامله یا اسقاط حقوق خریدار نسبت به ایرادات پنهان نخواهد بود.
۷. در صورتی که بسته‌بندی در ظاهر سالم باشد اما پس از بازکردن، آسیب داخلی به اثر مشاهده شود، خریدار باید موضوع را مطابق مهلت و فرایند مقرر در سیاست مرجوعی و سایر مقررات سِله آرت اعلام و مستندات لازم را ارائه نماید.
۸. در مورد آثار ارزشمند، شکننده، شیشه‌دار، سه‌بعدی یا دارای بسته‌بندی ویژه، توصیه می‌شود خریدار فرایند بازکردن بسته را به‌صورت پیوسته تصویری ثبت نماید تا وضعیت مرسوله از زمان دریافت تا مشاهده اثر قابل بررسی باشد.
۹. خریدار نباید بدون ضرورت، بسته‌بندی آسیب‌دیده یا اجزای حفاظتی آن را دور بیندازد؛ زیرا این موارد ممکن است برای بررسی علت و میزان خسارت ضروری باشند.
۱۰. در صورت وجود خطر ناشی از شیشه شکسته، مواد تیز، شکستگی شدید یا سایر وضعیت‌های خطرناک، خریدار باید ابتدا ایمنی خود و سایر اشخاص را در اولویت قرار داده و سپس در حد امکان مستندسازی و اعلام خسارت را انجام دهد.
۱۱. در صورت مشاهده آسیب جدی به مرسوله، خریدار موظف است موضوع را در اولین فرصت ممکن به سِله آرت اعلام نموده و اطلاعات لازم از جمله شماره سفارش، اطلاعات مرسوله، تصاویر بسته‌بندی و شرح آسیب مشاهده‌شده را ارائه نماید.
۱۲. عدم ثبت آسیب ظاهری در لحظه تحویل، به‌تنهایی موجب از بین رفتن حق خریدار نسبت به آسیب‌های پنهان یا ایراداتی که در زمان تحویل قابل تشخیص نبوده‌اند نخواهد شد؛ مشروط بر اینکه ادعا مطابق مهلت‌ها و شرایط مقرر در مقررات سِله آرت مطرح شود.
۱۳. اطلاعات و مستندات حاصل از بررسی ظاهری مرسوله می‌تواند در کنار سایر مدارک، از جمله تصاویر پیش از ارسال، مستندات فروشنده، سوابق رهگیری و گزارش شرکت حمل‌ونقل، برای تشخیص زمان و علت احتمالی خسارت مورد استفاده قرار گیرد.
۱۴. هدف از این ماده، ایجاد یک فرایند ساده و حرفه‌ای برای حفاظت از حقوق خریدار، حفظ شواهد خسارت و تسهیل تعیین مسئولیت است و نباید به‌گونه‌ای تفسیر شود که بار غیرمتعارف یا غیرضروری بر خریدار تحمیل نماید.
۳۹ . ثبت ایرادات و اعلام خسارت
۱. خریدار موظف است پس از دریافت اثر هنری، آن را در اولین فرصت ممکن بررسی نموده و در صورت مشاهده هرگونه آسیب، شکستگی، نقص، مغایرت، ایراد ظاهری یا ایراد قابل تشخیص مرتبط با حمل و تحویل، موضوع را مطابق فرایند مقرر در سِله آرت ثبت و اعلام نماید.
۲. خریدار باید در صورت مشاهده خسارت یا ایراد، حداکثر ظرف ۲۴ ساعت از زمان تحویل مرسوله، موضوع را از طریق مسیرهای رسمی اعلام‌شده توسط سِله آرت ثبت نماید؛ مگر آنکه قوانین لازم‌الاجرا یا شرایط خاص معامله مهلت دیگری را مقرر کرده باشد.
۳. اعلام خسارت باید تا حد امکان شامل اطلاعات زیر باشد:
الف) شماره سفارش یا شناسه معامله؛
ب) مشخصات اثر؛
ج) شرح دقیق ایراد یا خسارت؛
د) تاریخ و زمان دریافت مرسوله؛
هـ) وضعیت ظاهری بسته‌بندی هنگام دریافت؛
و) تصاویر واضح از بسته‌بندی خارجی و داخلی؛
ز) تصاویر واضح از قسمت آسیب‌دیده اثر؛
ح) ویدئو یا مستندات بازکردن بسته، در صورت وجود؛
ط) اطلاعات رهگیری و مستندات تحویل، در صورت وجود؛
ی) سایر مدارکی که برای بررسی موضوع ضروری باشد.
۴. خریدار باید تا حد امکان، میان آسیب واردشده به بسته‌بندی و آسیب واردشده به خود اثر تفکیک قائل شده و محل و نوع آسیب را به‌صورت دقیق بیان نماید.
۵. در صورتی که بسته‌بندی هنگام تحویل دارای آسیب آشکار باشد، توصیه می‌شود خریدار پیش از بازکردن بسته، از وضعیت آن مستند تصویری تهیه نموده و در صورت امکان، موضوع را در رسید یا سامانه شرکت حمل‌ونقل نیز ثبت نماید.
۶. در صورت مشاهده آسیب پنهان پس از بازکردن بسته، خریدار باید بدون تأخیر غیرضروری موضوع را مستند نموده و از تعمیر، ترمیم، تمیزکردن، تغییر یا دور انداختن اثر و بسته‌بندی تا تعیین تکلیف موضوع خودداری نماید؛ مگر برای جلوگیری از خطر یا تشدید خسارت.
۷. اعلام خسارت توسط خریدار به معنای پذیرش قطعی مسئولیت توسط فروشنده، شرکت حمل‌ونقل یا سِله آرت نیست. مسئولیت پس از بررسی مستندات، علت احتمالی خسارت، وضعیت بسته‌بندی، نحوه حمل و سایر شواهد موجود تعیین خواهد شد.
۸. سِله آرت پس از دریافت گزارش می‌تواند حسب مورد، اطلاعات و مستندات تکمیلی را از خریدار، فروشنده و شرکت حمل‌ونقل درخواست نماید و طرفین موظف به همکاری متعارف در فرایند بررسی خواهند بود.
۹. در صورتی که خسارت یا ایراد نیازمند بررسی تخصصی باشد، سِله آرت می‌تواند حسب ضرورت، موضوع را به کارشناس، متخصص یا مرجع فنی مناسب ارجاع دهد.
۱۰. عدم اعلام ایراد در مهلت مقرر، در صورتی که ناشی از قصور یا تأخیر غیرموجه خریدار باشد و موجب از بین رفتن یا دشوارشدن امکان بررسی موضوع گردد، می‌تواند در رسیدگی به ادعا و تعیین تکلیف آن مورد توجه قرار گیرد؛ با این حال، حقوق قانونی خریدار نسبت به مواردی که مطابق قانون قابل اسقاط یا محدودکردن نیست، محفوظ خواهد بود.
۱۱. چنانچه خریدار برای اعلام خسارت مستندات کافی در اختیار نداشته باشد، باید اصل موضوع را در مهلت مقرر اعلام نموده و سِله آرت می‌تواند برای تکمیل پرونده، فرصت یا دستورالعمل لازم برای ارائه مستندات را تعیین نماید.
۱۲. سِله آرت می‌تواند گزارش خسارت و مستندات ارائه‌شده را صرفاً در حدود اهداف رسیدگی به معامله، تعیین مسئولیت، پیگیری بیمه یا حمل‌ونقل، حل اختلاف و اجرای تعهدات قراردادی و قانونی مورد استفاده قرار دهد.
۱۳. ثبت ایراد یا اعلام خسارت توسط خریدار، مانع از اعمال سایر حقوق قانونی یا قراردادی وی، از جمله حقوق مقرر در سیاست مرجوعی کالا یا محصول (اثر هنری)، قرارداد با خریداران و سایر مقررات سِله آرت نخواهد بود.
۱۴. هدف از این ماده، ایجاد یک سازوکار سریع، شفاف، مستند و منصفانه برای ثبت ایرادات و اعلام خسارت است تا وضعیت اثر و مرسوله در نزدیک‌ترین زمان به تحویل قابل بررسی بوده و امکان تعیین دقیق مسئولیت فراهم گردد.
۴۰ . ارتباط این سیاست با سیاست مرجوعی و سایر مقررات سِله آرت
۱. این سیاست، چارچوب حاکم بر ارسال، حمل، تحویل و دریافت آثار هنری و مرسولات مرتبط در سِله آرت را تعیین می‌نماید و باید در ارتباط و هماهنگی با سایر قراردادها، سیاست‌ها و مقررات رسمی سِله آرت تفسیر و اجرا شود.
۲. موضوعاتی از قبیل شرایط بازگشت اثر، مهلت مرجوعی، موارد مجاز یا غیرمجاز مرجوعی، استرداد وجه، مغایرت اثر با مشخصات معامله و فرایند رسیدگی به ادعاهای خریدار تابع «سیاست مرجوعی کالا یا محصول (اثر هنری)» و مقررات مرتبط خواهد بود.
۳. این سیاست صرفاً ناظر بر جنبه‌های مربوط به ارسال، حمل، تحویل و ثبت وضعیت مرسوله است و به‌خودی‌خود موجب ایجاد حق مستقل برای مرجوعی اثر خارج از شرایط مقرر در سیاست مرجوعی سِله آرت نمی‌شود.
۴. مسئولیت‌ها و تعهدات فروشنده در خصوص آماده‌سازی، بسته‌بندی، ارسال و همکاری در پیگیری خسارت، علاوه بر این سیاست، تابع قرارداد با فروشندگان و سایر مقررات لازم‌الاجرای سِله آرت خواهد بود.
۵. حقوق و تعهدات خریدار در خصوص دریافت، بررسی اثر، اعلام خسارت، مغایرت، مرجوعی و استرداد وجه، علاوه بر این سیاست، تابع قرارداد با خریداران، سیاست مرجوعی و سایر مقررات مرتبط سِله آرت خواهد بود.
۶. در صورت بروز خسارت یا مفقودی در مسیر حمل، تعیین مسئولیت شرکت حمل‌ونقل، بیمه‌گر یا سایر اشخاص خارج از سِله آرت، تابع قوانین لازم‌الاجرا، قرارداد حمل، شرایط بیمه و اسناد مربوط خواهد بود و این سیاست جایگزین آنها نمی‌شود.
۷. در صورتی که میان مفاد این سیاست و یکی از مقررات دیگر سِله آرت درباره یک موضوع خاص تعارض یا تفاوت وجود داشته باشد، مقررات خاص‌تر و مرتبط‌تر با موضوع ملاک اجرا خواهد بود؛ مگر آنکه در سند مربوط ترتیب دیگری صراحتاً تعیین شده باشد.
۸. در خصوص مسائل مربوط به حقوق قانونی مصرف‌کننده، مسئولیت مدنی، حمل‌ونقل، بیمه، گمرک، صادرات و واردات و سایر الزامات قانونی، قوانین لازم‌الاجرا بر مفاد داخلی این سیاست مقدم خواهد بود.
۹. سِله آرت می‌تواند برای آثار یا معاملات خاص، با توجه به ارزش، ماهیت، ابعاد، شکنندگی، شرایط حمل یا مقصد اثر، الزامات تکمیلی یا خاصی را تعیین نماید. این الزامات در صورت اعلام معتبر، جزء شرایط همان معامله محسوب خواهد شد.
۱۰. هیچ‌یک از مفاد این سیاست نباید به‌گونه‌ای تفسیر شود که حقوق قانونی خریدار، فروشنده یا سایر اشخاص ذی‌نفع را که مطابق قوانین لازم‌الاجرا قابل اسقاط یا محدودکردن نیست، سلب یا محدود نماید.
۱۱. در مواردی که برای رسیدگی به یک موضوع، استناد هم‌زمان به چند سند سِله آرت ضروری باشد، مفاد اسناد مربوط باید به‌صورت هماهنگ، منسجم و با توجه به هدف و موضوع هر سند تفسیر شود.
۱۲. آخرین نسخه معتبر و منتشرشده این سیاست و سایر مقررات رسمی سِله آرت، از تاریخ لازم‌الاجراشدن آنها بر معاملات مشمول حاکم خواهد بود؛ مگر آنکه در شرایط معامله یا مقررات مربوط، ترتیب دیگری مقرر شده باشد.
۱۳. پذیرش این سیاست توسط خریدار یا فروشنده، حسب مورد و در حدود قوانین لازم‌الاجرا، به منزله پذیرش ارتباط و اجرای هماهنگ آن با قراردادها، سیاست‌ها، ضوابط و مقررات رسمی سِله آرت خواهد بود.
۱۴. هدف از این ماده، ایجاد یک چارچوب منسجم میان سیاست ارسال و تحویل، سیاست مرجوعی و سایر اسناد سِله آرت است تا حقوق خریدار و فروشنده حفظ، مسئولیت‌ها تفکیک و فرایند معامله از ثبت سفارش تا تحویل و در صورت لزوم مرجوعی یا رسیدگی به خسارت، شفاف و قابل پیگیری باشد.
